Архив статей журнала
В статье приведены результаты лабораторных исследований золошлаковых смесей теплоэлектроцентрали муниципального унитарного предприятия «Яровской теплоэлектрокомплекс» для разработки технических условий на эту продукцию. Полученные результаты позволили предложить несколько конструктивных решений для возведения земляного полотна на объекте строительства автомобильной дороги «Обход г. Славгорода». Приведено сравнение стоимости предложенных проектных решений.
Приведены методические рекомендации по оценке прочностных, деформационных показателей свойств и степени уплотнения земляного полотна из скальных грунтов при строительстве автомобильных дорог. Оценку показатели этих свойств целесообразно осуществлять при помощи электронного динамического плотномера грунта ДПГ-1.2 TFT. Приведены конструктивные особенности этого прибора и принцип его работы, при оценке деформационных, прочностных показателей свойств и степени уплотнения земляного полотна из скальных грунтов при строительстве автомобильных дорог.
Приведены сведения о влиянии вяжущего компонента, модифицированного адгезионной добавкой АМДОР-12 на физико-механические свойства асфальтобетона. Выявлена эффективность модификации адгезионной добавкой нефтяного связующего, что позволила получить модифицированные асфальтобетоны с улучшенными физико-механическими характеристиками по сравнению с традиционным асфальтобетоном.
Приведены основные положения и технология работ по строительству автомобильных дорог на засоленных грунтах. Указано наличие засоленных грунтов в Алтайском крае и в других регионах России, а также в странах ближнего зарубежья. Описаны основные положения и особенности технологии строительства земляного полотна автомобильных дорог на засоленных грунтах. Даны рекомендации по применению рациональных поперечных профилей земляного полотна автомобильных дорог.