Архив статей журнала
Республика Башкортостан является одним из наиболее полиэтничных регионов России. Вместе с тем, республику можно рассматривать как этноконтактную зону регионального масштаба, состоящую из локальных этноконтактных зон, выделяемых на уровне муниципальных районов и городских округов. Целью исследования является оценка степени выраженности локальных этноконтактных зон на территории Республики Башкортостан по итогам переписи населения, проведённой в 2021 г. Данная оценка учитывает разнородность составляющих этноконтактные зоны компонентов, что и определяет новизну проведённого исследования. Исследование показало, что используемый при определении степени выраженности этноконтактных зон индекс этнической мозаичности позволяет лишь формально оценить сложность этнической структуры населения территорий, но при этом не даёт представления об особенностях данной структуры. Для учёта фактора разнородности компонентов этноконтактных зон в работе осуществлены классификации локальных этноконтактных зон по сочетанию этнических компонентов и по степени близости/контрастности составляющих их этносов. Вторая классификация базируется на рассчитанной на уровне районов и городов величине коэффициента этнической контрастности, или коэффициента Сороко. Итоговая типология локальных этноконтактных зон, учитывающая разнородность их компонентной структуры, показала, что максимальная выраженность этноконтактных зон характеризует среднюю часть республики, соответствующую территории наиболее выраженного башкиро-русского взаимодействия. При этом более низкой оказалась степень выраженности этноконтактных зон на северо-западе Башкортостана, в регионе башкиро-татарского континуума.
В статье анализируются приграничные субъекты Российской Федерации за период 2016-2019 гг. в качестве привлекательных дестинаций для международных туристов. Влияет ли локализация региона в приграничье на активность развития международного туризма в сравнении с глубинными субъектами государства? Насколько зависимы приграничные регионы от предпочтений и интересов туристов из сопредельных государств? Поиску ответов на эти вопросы и посвящена статья, целью которой является обоснование значимости приграничных туристских обменов в развитии международного организованного туризма в период 2016-2019 гг. Исследование показало, что приграничные регионы России достаточно разнообразны по уровню развития международного туризма. Анализ динамики въездного международного туризма выявил наличие каузальных связей между локализацией субъекта Российской Федерации в приграничье и его привлекательностью для иностранных туристов в целом. Приграничные регионы принимают практически сопоставимый с двумя федеральными городами (Москва и С.-Петербург) объём въездного организованного туристского потока из-за рубежа, опережая глубинные субъекты Российской Федерации в обслуживании международных туристов. При этом значительная доля приходится на приграничный туризм. Таким образом, наблюдаемая значительная межрегиональная дифференциация выявляет значимость развития международного туризма для одних приграничных регионов, сопровождаемую в ряде случаев высокой степенью зависимости от предпочтений туристов из сопредельных государств, для других субъектов Российской Федерации - нейтральное отношение к развитию въездного туризма
Исследование призвано помочь компаниям развивающихся стран разобраться в значимости реализации инициатив в области устойчивого развития, оценить влияние следования компанией ESG-повестке на операционную эффективность и понять отношение инвесторов к её реализации через стратегическую эффективность. В качестве показателя следования устойчивому развитию применялся ESG-рейтинг компании (ESG Combined Score). В работе использовались данные по компаниям Бразилии, Индии, Китая, России, Индонезии, Мексики, Турции и ЮАР за период с 2014 по 2020 гг. Выборка представляет собой несбалансированные панельные данные. Регрессионный анализ был проведён на выборке каждой из стран для анализа предполагаемых региональных особенностей, которые в дальнейшем подтвердились. Полученные результаты свидетельствуют о существенном росте интереса к повестке устойчивого развития со стороны развивающихся стран, значимом и отрицательном влиянии ESG-рейтинга на стратегическую эффективность только для компаний Мексики и Турции. Во всех остальных случаях результаты не значимые. Существенное и отрицательное влияние ESG-рейтинга на операционную эффективность наблюдается у компаний Китая и России, положительное - компаний Турции. В большей части подтвердилась ресурсная теория и инвесторы принимают во внимание социально ответственное поведение компаний в странах, наиболее сильно интегрированных в мировую экономику. Результаты представляют интерес для инвесторов, рассматривающих акции компаний развивающихся стран
Статья выполнена международной группой на основе междисциплинарного подхода. В ней использована китайская статистика. До сих наблюдается дефицит, связанный с выявлением эффектов для регионов КНР и России от проекта «Один пояс - один путь». Поэтому углублённый разбор эффектов для провинции Ганьсу восполнит возникающий дефицит. Производство является традиционной отраслью для Ганьсу, но из-за ограничений научно-технического уровня и технологий модернизации развитие промышленности шло относительно медленными темпами, было мало ориентированно на экспорт. С 2012 г. промышленность региона демонстрирует позитивные результаты в модернизации традиционных отраслей, ускорении новых отраслей, расширении инновационного потенциала, переориентации на «зелёный переход». Традиционные отрасли пока остаются базовыми для развивающихся высоко дифференцированных внешнеэкономических связей, в т. ч. экспорта провинции Ганьсу, при этом создаётся задел для развития связей. В последние годы возрастает экспорт из Ганьсу в регионы стран, по которым проходят маршруты инициативы «Один пояс, один путь», в т. ч. в регионы Российской Федерации. Но экономическое сотрудничество России и КНР нуждается в дальнейшем углублении на региональном уровне, в т. ч. за счёт таких регионов, как Ганьсу, не имеющих непосредственной границы с Россией, но радикально улучивших своё геоэкономическое положение. Это сотрудничество внесёт значимый вклад в трансформацию экспортно-ориентированных отраслей экономики Ганьсу. Но при этом важно находить оптимальные направления, пути и способы осуществления такой трансформации.
В статье апробируется индекс размера государства А. И. Трейвиша как один из способов установления перечня малых государств с учётом соблюдения принципов системности и относительности. Автор исходит из необходимости разведения понятий физического размера и геополитического веса государства. Новизна исследования заключается в осуществлении категоризации малых государств одновременно как на глобальном уровне, так и с учётом региональной позиционной иерархии в рамках кластеров, сформированных на основе членства государств в ведущих политико-региональных интеграционных группировках согласно запатентованной методологической концепции научного проекта «Атлас человеческого развития». Хотя составление методологически исчерпывающего перечня малых государств невозможно из-за отсутствия академического согласия в отношении содержания данного термина и высокой диверсификации государств в рамках всей группы, установление приблизительного списка малых государств, а также их аналитических подкатегорий является важным этапом для проведения дальнейших кросс-региональных исследований по данной тематике. Подразделение государств на малые, средние и крупные с учётом их физического размера, а также установление нетождественности между «малостью» и слабостью (ровно как мощью и крупным размером) представляется обоснованным, т. к. крупный физический размер является необходимым (но не достаточным) условием для того, чтобы конкретное государство могло занять достаточно высокое положение в рамках международной иерархии.
Пригородные перевозки - наиболее массовый вид сообщения на железнодорожном транспорте, однако ввиду недостатка валидных статистических данных их изучение находится вне мейнстрима отечественной общественной географии. Зоны тяготения (хинтерланды) транспортных узлов в современных исследованиях обладают сравнительно простой конфигурацией (буферные ареалы, совокупность муниципальных образований и другие). В этой статье раскрывается методика делимитации зон тяготения пригородных железнодорожных станций, позволяющая отразить их внутреннюю неоднородность и несимметричную форму границ. Важнейшую роль в ней играют полевые наблюдения, благодаря которым становится возможным анализ территории, обслуживаемой станцией, на предмет барьерности среды и существующей системы перемещений пассажиров. Научная новизна исследования заключается в том, что автором была впервые проведена делимитация зон тяготения 352 пригородных станций Санкт-Петербургского железнодорожного узла, суммарная площадь которых составляет около 7,2 % от совокупной территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Кроме того, в зависимости от преимущественного способа перемещения пассажиров от места жительства или работы до станции, выделено несколько типов хинтерландов: пешеходный (самый массовый, характеризуется наименьшими средними площадями), пешеходно-автобусный (им обладают крупные зонные и конечные станции, которые находятся преимущественно в административных центрах муниципальных образований; наибольший по средней площади), автобусно-пешеходный (характерен для окраин городских населённых пунктов области) и размытый (принадлежит станциям, расположенным в наиболее урбанизированной части ядра агломерации).
Исследование посвящено проблематике хроногеографии - недооцененной в отечественной науке области научного знания, результаты исследований которой приобрели обоснованный интерес для анализа самых различных социальных и экономических процессов и явлений. Зародившаяся на Западе в форме теории в поведенческой географии, хроногеография со временем приобрела междисциплинарное содержание, отражая разнотипные пространственные и временные процессы и события в социальной, экономической, экологической и других сферах. Хроногеографический подход способствует усилению и ускорению междисциплинарного взаимодействия общественной географии с социологическими, экономическими и другими отраслями знания. Как один из векторов развития социально-экономической географии, хроногеография переживает революционный скачок в исследовательских возможностях в связи с высокой степенью разнообразия информации о пространственном поведении человека, а также возможности анализировать и интерпретировать как «традиционную информацию», так и онлайн геолокационные и атрибутивные большие данные. В процессе исследования соотнесены понятия «мобильность», «городская социосреда», «ойкумена», выделены факторы, определяющие индивидуальную мобильность, описаны обобщенные типичные модели индивидуального пространственного поведения (мобильности), предложен ряд показателей для «измерения» уровня индивидуальной мобильности, определены прикладные векторы развития современной хроногеографии.
Историко-географическое районирование территорий входит в число ключевых задач исторической географии. Целью исследования является выделение критериев историко-географического районирования и обоснование схемы историко-географических районов Севера Западной Сибири на регионально-топологическом уровне. Работа опирается на археологические, исторические, литературные и картографические источники, материалы научно-исследовательских институтов и результаты маршрутных историко-географических и археолого-этнографических исследований. Представлен авторский вариант схемы историко-географического районирования Севера Западной Сибири на регионально-топологическом уровне. При осуществлении историко-географического районирования применялись как традиционные методы районирования, так и нестандартные методические приёмы (методы «наложения», «ведущего признака» и «плавающих признаков»). В результате исследования разработана иерархия историко-географических таксонов с учётом региональных особенностей территории. На основе ландшафтных, этнокультурных, историко-географических особенностей территории проведена идентификация историко-географических таксонов на уровне провинций, округов, районов и ареалов. Даны состав и краткое описание выделенных историко-географических провинций. Осуществлённое историко-географическое районирование Севера Западной Сибири может быть востребовано как в познавательных и образовательных целях, так и в качестве информационной основы для разработки административными органами стратегии социально-экономического развития регионов.
На основе анализа 35 старинных географических карт середины XII - начала XX вв., отражающих ключевые хронологические периоды (эпохи Античности, Средневековья, Возрождения, Раннего Нового времени, Просвещения, Позднего Нового времени), в сопоставлении с современными, изучении эволюции топонимической системы Северо-Восточного Причерноморья решена важная научно-исследовательская задача - локализация выявленных топонимов. Системная привязка топонимов к конкретным географическим объектам вместе с определением соответствия ряда старинных географических названий некоторым существующим крупным населённым и другим пунктам обнаруживает определённые междисциплинарные противоречия. В частности, сведения многочисленных картографических источников не подтверждают принятые в археологическом сообществе локализации некоторых памятников. Хронологическое структурирование разновременных карт, сопоставление их содержания, историко-лингвистическая систематизация и анализ географических названий, определение соответствия географическим объектам конкретных историко-географических ландшафтов (микрорегионов) демонстрируют надёжность методики, позволяя произвести локализацию топонимов, выявленных в процессе изучения богатого картографического наследия, с большей достоверностью.
Исторический процесс на территории Северо-Запада России отличается сложностью и многогранностью. На протяжении веков в данном регионе происходили разнообразные исторические события, менялись политические и административные границы, основывались города, прокладывались новые и приходили в упадок старые пути сообщения, развивалась промышленность и торговля. Все эти изменения были взаимосвязаны и взаимно обусловлены, что выявляет необходимость комплексного рассмотрения всех перечисленных явлений. Особое значение при этом приобретает учёт пространственного расположения различных географических объектов и явлений, т. к. он позволяет понять, почему их взаимодействие протекало именно так, а не иначе. Однако для понимания пространственных связей необходимы карты, и притом комплексные, показывающие одновременно объекты и явления разных типов. В статье рассматриваются вопросы отображения исторического развития Северо-Запада России на комплексных историко-географических картах, охватывающих период с V-VI вв. н. э. по начало XXI в. Приводится обзор источников, использованных при составлении карт. Анализируются проблемы, возникшие при картографировании объектов различных типов, и указываются пути их решения. Также приводится периодизация исторического процесса на территории Северо-Запада, разработанная при создании карт.
В концепции экстрактивизма описываются социальные процессы, когда наименее защищённые социальные группы общества протестуют против деятельности компаний в процессе добычи ресурсов. Во многих странах сырьевая экономика является преобладающей, и на территории, где происходит добыча ресурсов, противопоставляются доминирующее общество и коренное население. В Кингисеппском районе Ленинградской области коренным населением являются народы финно-угорской языковой группы (водь и ижора), основным занятием которых в прошлом было рыболовство. Целью исследования является рассмотрение конфликта жителей Усть-Лужского сельского поселения c портом Усть-Луга с точки зрения концепции экстрактивизма. Начиная с XIX в., традиционное хозяйство претерпело значительные изменения, но вплоть до строительства порта в Усть-Луге в 1990-е гг. местное население продолжало работать на консервном заводе. После строительства угольного и нефтеналивного терминалов консервный завод был закрыт, а на терминалах стали работать мигранты из других регионов. В статье представлены рекомендации по проведению компанией «Усть-Луга» специальной политики, включающей улучшение инфраструктуры посёлков, финансирование туристской деятельности, в т. ч. связанной с музеями водской и ижорской культуры, проведение мероприятий по сохранению исторического и природного наследия территории.
В настоящее время наблюдается интерес к анализу этнодемографической ситуации в странах Центральной Азии. Менее изучены этнодемографические процессы в этом макрорегионе в позднесоветский период. Целью исследования является оценка изменения неоднородности структуры населения по двум крупным метаэтническим группам (коренное и некоренное население) в регионах Центральной Азии в межпереписные периоды с 1970 по 1979 гг. и с 1979 по 1989 гг. На основе величины модифицированного индекса метаэтнической неоднородности были выделены: гомогенные в метаэтническом плане территории с доминированием коренного населения (на юге макрорегиона); неярко и ярко выраженные контактные зоны (в южной части Центральной Азии с перевесом коренного населения, в северной - с перевесом некоренного населения); наиболее ярко выраженные контактные зоны (пояс областей, разделяющий контрастные в метаэтническом плане северную и южную части макрорегиона). В период с 1970 по 1979 гг. в южной части Центральной Азии преобладало растворение контактных зон в пользу коренного населения, в северной части росла метаэтническая контактность по мере увеличения доли коренных народов. С 1979 по 1989 гг. на юго-востоке макрорегиона обозначился крупный массив гомогенных в метаэтническом плане территорий, в средней части увеличилось количество регионов, перешедших к растворению контактных зон в пользу коренного населения. К 1989 г. осталось лишь несколько областей на севере Казахстана, где сохранялся перевес в пользу некоренного населения.