«В блестящей плеяде русских ученых, прославивших нашу национальную науку и вписавших своими трудами яркие страницы в историю мирового научного знания, видное место занимает Николай Егорович Жуковский, «отец русской авиации» (Ленин), известный во всем мире основоположник современной теоретической аэромеханики. Своими замечательными исследованиями Н. Е. Жуковский заложил теоретические основы самой молодой области современной техники - авиации, - которые произвели переворот в наших обычных представлениях о скорости передвижения и о расстоянии. Вместе с тем научные исследования Н. Е. Жуковского оказали глубокое влияние чуть ли не на все области техники, начиная от транспорта и кончая военным делом…»
«Наша великая родина, раскинувшаяся от Карпатских теснин до просторов Тихого океана, граничит в Азии с другой великой страной - Китайской республикой. Среди советских людей всегда существовал значительный интерес к своему китайскому соседу - народу, национально-освободительное движение которого неизменно вызывало глубокое сочувствие народов Советского Союза…»
«Удивительно многообразие человеческой речи на земле. Учёные насчитывают на земном шаре приблизительно 2—3 тысячи языков. Среди них есть и настоящие гиганты — мировые, или международные, языки: русский, английский, французский, а на Востоке — китайский, арабский и др., — и языки-карлики — языки мелких народностей, например многих негритянских народов в Африке, племенные языки папуасов Новой Гвинеи, индейцев Северной и Южной Америки, австралийских племён и т. п…»
«12 апреля 1945 года в Уорм-Спрингсе скончался президент Соединенных Штатов Америки Франклин Делано Рузвельт. Смерть Рузвельта явилась тяжелой утратой для американского народа и всех Объединенных наций. В его лице прогрессивное человечество потеряло выдающегося борца за дело демократии. Непримиримость Рузвельта в борьбе против темных сил реакции и фашизма заслуженно принесла ему глубокое уважение и признательность всех свободолюбивых народов. Рузвельт был величайшим политиком мирового масштаба. Он сыграл выдающуюся роль в организации разгрома гитлеровской Германии и ее сообщников по международному разбою. Он в то же время был подлинным глашатаем организации мира и безопасности после войны. Рузвельт был горячим сторонником укрепления дружбы между народами Соединенных Штатов Америки и Советского Союза и много сделал для развития советско-американского сотрудничества…»
«Великая Отечественная война советского народа против немецко-фашистских захватчиков с исключительной силой выявила замечательные нравственные черты советского человека: горячий, животворный патриотизм, безграничную веру в торжество нашего правого дела, героизм, презрение к смерти, трудовой энтузиазм. Моральные достоинства советских людей приобрели значение могучего реального фактора. Ещё на XVIII съезде партии товарищ Сталин говорил о морально-политическом единстве народных масс Союза как об одной из основных движущих сил советского общества. В условиях Отечественной войны это морально-политическое единство ещё больше окрепло и превратилось в величайший фактор победы…»
Организация орсов и широкое развитие подсобных хозяйств при заводах и фабриках промышленных наркоматов, при предприятиях железнодорожного и водного транспорта вовлекли в руководство сельскохозяйственной деятельностью большое, количество работников, которые с работой подсобных хозяйств ранее не соприкасались. В помощь таким работникам и предназначается, в основном, настоящий справочник, в котором собраны материалы, необходимые в повседневной работе, особенно при составлении производственно-финансовых и рабочих планов подсобных хозяйств. Приводимые в справочнике нормативы составлены, в основном, из официальных данных или взяты из ранее изданных справочников.
Этот том, в основном независимый от предыдущего, содержит систематическую теорию дифференциальных уравнений с частными производными, рассматриваемую с точки зрения математической физики. В последней, седьмой, главе приводятся на основе прямых методов вариационного исчисления доказательства существования решений для краевых задач и задач о собственных значениях эллиптических дифференциальных уравнений — в том объеме, в каком эти задачи встречались в предшествующем изложении.
Рекомендовано Комитетом при СНК СССР по проведению пятидесятилетия со дня изобретения радио А. С. Поповым в качестве материала для докладчиков В условиях боя радио—надёжнейшее средство связи для координации действия всех видов вооружённых сил. Радиотехнические методы имеют самое широкое применение в различных отраслях науки и техники, в промышленности, медицине и т. д. Радио — это могущественное техническое средство - получило своё начало в нашей стране. Датой изобретения радио русским учёным А. С. Поповым является 7 мая 1895 года
Настоящая книга представляет, сборник материалов, характеризующих жизнь и деятельность замечательного русского ученого, изобретателя радио А. С. Попова. В сборник включены отдельные труды изобретателя, его доклады, статьи и письма, а также многочисленные архивные документы: донесения, рапорты и отчеты в Морской технический комитет, Главный морской штаб, Управление кораблестроения и снабжения флота об изобретении радио, испытаниях первых приборов беспроволочного телеграфа и практическом введении нового средства связи на боевых кораблях. Большая часть всех этих материалов хранится в Центральном государственном архиве Военно-Морского флота. Документы, относящиеся к студенческим годам А. С. Попова, а также обширные материалы, характеризующие его профессорско-преподавательскую деятельность в Петербургском электротехническом институте, находятся в Государственном историческом архиве Ленинградской области. В сборник включены также отдельные материалы из фондов Центрального музея связи.
Работа посвящена изучению влияния управления пограничным слоем крыла (сдувание и отсасывание) на подъемную силу самолета. В работе рассмотрены физические основы явления отсасывания и сдувания пограничного слоя и приведены результаты опытов с УПС в аэродинамических трубах Т-102 (ЦАГИ) и Т-2 (ВВА) и результаты летных испытаний переоборудованного самолета ДБ-3 - УПС. В приложениях даны некоторые соображения о возможных схемах практического внедрения УПС в практику самолетостроения.
