Рассмотрены основные понятия технической диагностики применительно к подвижному составу железных дорог, даны основные термины и определения в области техниче ской диагностики. Изложены общие положения и задачи технической диагностики подвижного состава. Показано место диагностирования в системе управления техническим состоянием подвижного состава. Даны общие понятия о диагностических параметрах и об их нормативных значениях. Дана характеристика подвижного состава как объекта диагностирова ния, рассмотрена структура диагностического обеспечения подвижного состава.
Рассмотрены методы неразрушающего контроля в системе тестового диагностирова ния подвижного состава. Рассмотрены: радиационные, магнитные, электромагнитные, капиллярные, радиоволновые, визуально-оптические, акустические методы неразрушающего контроля, а также акустико-эмиссионная диагностика и комплексные методы неразрушающего контроля. Приведены примеры методик и оборудования неразрушающего контроля при тестовом диагностировании конкретных деталей и узлов подвижного состава железных дорог, как при выпуске из производства, так и при проведении технического обслуживания и ремонтов.
Рассмотрены методы и приборы диагностирования электрических цепей и электрических аппаратов подвижного состава железных дорог.
В книге в пригодной для решения практических задач форме обобщены сведения о физических основах акустики, о воздействии шума на человека и нормах шумности, о возникновении шума и защите от него, об электроакустике и акустической измерительной технике.
Причины возникновения шума рассмотрены применительно к потокосоздающим и потокопроводящим устройствам, двигателям внутреннего сгорания, электрическим машинам, насосам, зубчатым передачам, самолетам, судам, рельсовому транспорту. Подробно проанализированы распространение, поглощение и изоляция шума, включая шум, обусловленный звуковыми вибрациями.
Справочник предназначен не только для инженеров-акустиков работающих в области судостроения, но и для специалистов транспортного машиностроения, авиастроения, энергетического машиностроения, строительства и др.
Систематизированы и изложены теоретические основы ускоренных ресурсных испытаний и их приложения при решении задач по оценке и прогнозированию состояния технических систем, надежность которых характеризуется одновременно несколькими «критичными» элементами узлов и параметрами расходования ресурса. Обоснование ускоренных ресурсных испытаний технических систем проводится на базе обобщенного подхода к выбору оптимальных значений объема, режимов и длительности испытаний с учетом основных показателей и критериев, определяющих их эффективность. Рассмотрены вопросы математического моделирования ускоренных ресурсных испытаний, особенности применения априорной информации при их разработке, новые подходы к оценке надежности технических систем, когда условие эквивалентности ускоренных и длительных испытаний не выполняется, и другие вопросы.
Для научных работников и специалистов НИИ и КБ, занимающихся разработкой и проведением испытаний при решении задач по оценке и прогнозированию надежности и ресурса технических систем в авиации, ракетостроении, судостроении, энерго- и общем машиностроении.
Важной задачей для современной российской науки и техники, в связи с освоением высоких широт, является разработка высокопрочных материалов, адаптированных к природно-климатическим условиям Арктики, а также внедрение изготовленных на их основе новых изделий и конструкций, предназначенных для многолетней интенсивной работы.
Разработанные в ЦНИИ КМ «Прометей» им. академика И. В. Горынина многофункциональные стеклопластики обладают высокой прочностью, водо- и теплостойкостью, химической стойкостью, прекрасными диэлектрическими свойствами при частотах от 50 до 10 Гц и успешно эксплуатируются при температурах от -200 до +200 °С.
В доступной форме фиксируется приоритет и излагаются основные достижения ЦНИИ КМ «Прометей» им. академика И. В. Горынина в создании и внедрении в судостроение высокопрочных конструкционных и диэлектрических стеклопластиков. Книга предназначена для преподавателей вузов, научных и инженерно-технических работников НИИ, КБ, судостроительных, приборостроительных и машиностроительных предприятий, ведущих освоение Арктики и Крайнего Севера.
Изложены основы общей гидравлики, рассмотрен рабочий процесс лопастных гидромашин - центробежных и о севы х насосов, а также вихревых и струйных насосов; даны теория и расчет этих машин, описаны их эксплуатационные свойства и характеристики; рассмотрены устройства, основы теории и характеристики гидродинамических передач. Значительная часть посвящена объемным гидромашинам, объемному гидроприводу.
Рассмотрены вопросы проектирования транспортных судов различного назначения на ранних стадиях. Использованы материалы отечественных разработок по проектированию и постройке судов различного назначения, подтвержденных опытом эксплуатации. Часть представленных данных по проектам получена при участии авторов или под их руководством. Особое внимание уделено выбору основных характеристик судна на первых этапах проектирования. Представлены методы по выбору основных характеристик судов на начальных стадиях проектирования, приведен большой статистический материал по различным типам судов.
Для научных работников, аспирантов и студентов старших курсов специализированных вузов.
Настоящее учебное пособие является частью серии книг, посвященных конструированию и проектированию сложных технических объектов с использованием современных цифровых технологий.
Мы начинаем нашу серию с изготовления судна как наиболее сложного современного технического объекта. В общем случае беспилотное судно-дрон может быть как надводным, так и надводно-подводным морским объектом, но наиболее универсальные надводные плавучие дроны несут на своем борту летательные аппараты-дроны и подводные дроны-манипуляторы, обладающие значительно меньшей автономностью, чем плавучие дроны. Важно отметить, что морские надводные дроны могут быть всевозможного назначения и размерений, а в связи с отсутствием на них экипажа, могут обладать существенной автономностью плавания.
В качестве цифровой технологии используется платформа NBICS. NET, которая обеспечивает процессы знакомства, изучения, конструирования, проектирования и создания технических объектов в интерактивном сетевом взаимодействии.
Книга предназначена для проектно-образовательной работы школьников в летней смене образовательного центра «Сириус», а также для юных исследователей, программистов и всех ребят, которые связывают своё будущее с инженерной деятельностью, техникой, судостроением и морем.
В книге обобщены исследования по процессам формообразования тонкостенных деталей из листового и профильного металла. Изложены основы теории пластичности применительно к решаемым задачам технологии. Разработаны методы расчета по определению силовых факторов процессов, настроечных параметров оборудования и геометрии формообразующей оснастки при свободной гибке, гибке-прокатке, гибке с растяжением и обтяжке.
Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников, занимающихся вопросами холодной обработки металлов давлением. Может быть полезна студентам и аспирантам втузов при изучении соответствующих курсов.
В соответствии с программой одноименного курса на основе методов динамики судового комплекса корпус судна — средства управления — судовые двигатели, рассмотрены маневренные качества корабля, его поворотливость и устойчивость на курсе в различных путевых и метеорологических условиях, даны методы их расчета, изложены принципы нормирования управляемости и обоснование необходимых характеристик движительно-рулевых комплексов судов разных типов, проиллюстрированы практические методы улучшения маневренных качеств судов и постановки экспериментальных исследований по их изучению.
Для студентов кораблестроительных вузов и факультетов, а также специалистов конструкторских, производственных и эксплуатирующих организаций водного транспорта.
Справочник содержит сведения о современных методах разметочных и проверочных работ при изготовлении узлов, секций и корпуса судна, а также технические требования к качеству их выполнения. Подробно описаны аппаратура, инструмент, приспособления и оснастка, используемые при этих работах. Приведены основные сведения по теории вероятностей, математической статистике, теории размерных цепей, теории сварочных деформаций и т. д. необходимые при проектировании технологического процесса разметочных и проверочных работ и разработке технически обоснованных требований к точности изготовления и установки корпусных конструкций.
Справочник предназначен для инженерно-технических работников судостроительной промышленности, занятых вопросами постройки корпусов судов. Он может быть использован также квалифицированными рабочими корпусных цехов судостроительных заводов и студентами техникумов и вузов.
