В учебном пособии изложена методика комплексной статистической оценки надежности и долговечности элементов шасси самолета с применением вероятностных методов расчета и с учетом конструктивно-технологических факторов.
Приведены условия, методики и результаты исследований распределения нагрузок в эксплуатации; характеристик сопротивления усталости основных конструкционных материалов; напряженного состояния типовых соединений, а также технологических методов упрочнения элементов шасси. На примере элементов крепления звена шлиц-шарнира основной стойки шасси транспортного самолета выполнена расчетно-экспериментальная оценка надежности и долговечности и показано соответствие этих результатов с данными об отказах в эксплуатации.
Учебное пособие предназначено для студентов авиационных вузов. Книга может быть также полезна специалистам научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций авиационной промышленности.
Изложена теория проектирования убирающихся шасси самолетов, даны конструктивные решения шасси и их агрегатов, приведен энергетический метод оценки конструктивных решений, позволяющий анализировать и оценивать результаты проектирования.
Для инженеров, занимающихся исследованиями и проектированием шасси самолетов.
Приведены основные данные о вертолете, описаны назначение и устройство фюзеляжа, шасси, силовой установки, трансмиссии, несущего и рулевого винтов, систем и оборудования, а также устройство и работа агрегатов. Рассмотрены вопросы технического обслуживания отдельных узлов, агрегатов и систем, рассказано об эксплуатации вертолета на земле.
Для инженерно-технического и летного состава авиапредприятий. Может быть использована учащимися учебных заведений гражданской авиации.
Сборник содержит рассекреченные документы, посвященные истории развития советской космонавтики, со дня принятия в 1946 году Постановления Совета Министров СССР «Вопросы реактивного вооружения», положившего начало созданию космической отрасли, и до 1964 года. Документы в основном отражают историю пилотируемых полетов.
Сборник снабжен богатым справочным аппаратом и проиллюстрирован редкими фотографиями.
Книга посвящена первому в мире выходу человека из космического корабля в открытый космос. Рассказано о всех этапах подготовки космонавтов П. И. Беляева и А. А. Леонова к выходу в открытый космос из корабля «Восход-2», о том, как проходил полет, об итогах этого выдающегося научно-технического эксперимента. Кратко рассказано о выходе в открытый космос А. С. Елисеева н Е. В. Хрунова, а также американских астронавтов. Второе издание (1-е изд.—1974 г.) переработано и дополнено новыми материалами, в частности о выходе в открытый космос Г. М. Гречко и А. С. Иванченкова, В. В. Рюмина и В. А. Ляхова. Книга рассчитана иа широкий круг читателей.
Изложены вопросы теории авиационных воздушно-реактивных двигателей (ВРД) различных типов. Дан анализ особенностей термодинамических циклов, принципов выбора оптимальных параметров; рассмотрены характеристики и эксплуатационные особенности ВРД. Приведены примеры расчетов ВРД.
Второе издание (1-е изд. под иазв. «Теория воздушно-реактивных двигателей», 1975 г.) дополнено материалами по источникам энергии, проектированию ВРД; переработан материал по камерам сгорания, двухкоитуриым двигателям и двигателям для высоких сверхзвуковых скоростей полста.
Изложены вопросы реализации и динамики управления самолетами. Рассмотрены принципы построения, структура, функционирование типовых контуров управления. Освещены вопросы использования автоматических систем для обеспечения устойчивости и управляемости, автоматического полета, улучшения летных характеристик самолета.
Второе издание (1-е изд. 1980 г.) переработано и дополнено материалами, отражающими современные достижения в области управления самолетами.
В монографии рассмотрены задачи оптимального управления траекторным и угловым движениями космических аппаратов с электрореактивным и двигателями малой тяги при межорбитальных переходах и межпланетных перелетах. Проанализированы особенности управления движением аппаратов с комбинированной двигательной установкой, состоящей из двигателей большой и малой тяги.
Описаны методы отыскания приближенно-оптимальных траекторий и управлений, а также их оценок на основе принципа расширения класса допустимых состояний и управлений и достаточных условий абсолютного минимума В.Ф. Кротова.
В пособии изложены основные закономерности образования в камерах сгорания воздушно-реактивных двигателей токсичных соединений: окиси углерода, дыма, несгоревших углеводородов и окислов азота. На основе анализа рабочего процесса показано влияние конструктивных и режимных параметров на эмиссионные характеристики двигателя. Кроме того, в книге дано краткое описание современных и перспективных методов снижения токсичности путем применения вихревых модулей, пневматического распыла топлива, каталитического горения и др.
Пособие предназначено для студентов специальностей 0537 и 1610, оно может быть полезно для инженеров, специализирующихся в области проектирования камер сгорания газотурбинных двигателей.
В книге рассмотрены особенности условий эксплуатации планетоходов; различные способы их передвижения; информационные системы и наземные испытания. Приведены конструкции луноходов, работавших на поверхности Луны.
Книга предназначена для специалистов, связанных с созданием космической техники, а также может быть полезна для разработчиков наземных транспортных машин.
