На основании исторической ретроспективы и культурологического анализа автором в настоящем исследовании выведен ряд проблем и вызовов в формировании афганской национальной идеи в современных геополитических условиях, включая этнический, религиозный, политический и другие аспекты. Исследование направлено на стимулирование дискуссии по поводу выработки механизмов преодоления кризисов и социальной консолидации на основе общих гражданско-патриотических ценностей.
The construction of the fi rst high-speed railway in Russia is long overdue. Such a project would be an organic continuation and a new turn in the one and a half century history of Russian railway workers’ struggle to increase train speeds on the country’s railways.
В статье анализируется политико-юридическая сущность систематизации прибалтийского законодательства, предпринятой в ходе кодификационных работ 1840 - 1860-х гг. Составление Свода Остзейских постановлений оценивается как составная часть юридической политики Российской империи, нацеленной на обеспечение унификации общеимперских законов и укрепление территориально-государственного единства. Вместе с тем, основная черта правительственных инициатив в области усовершенствования правовой системы имперского государства заключалась в поливариантном подходе к конструированию интеграционной модели соотношения национально-регионального законодательства с общегосударственными нормами права.
The commissioning of the Big Circle Line in Moscow, some sections of which were laid jointly with Chinese underground builders, provided the fi rst experience of interaction with foreign construction contractors on the Moscow Metro. The paper investigates this experience which is of value for the development of such works in the future. The analysis was carried out on the basis of scientifi c and technical documentation on certain facilities, the progress and results of construction and installation works, and information on other events. The paper describes the facilities where construction and installation works were carried out by joint efforts and shows the peculiarities of interaction between Russian and foreign (Chinese) metro builders on a number of sections of the Big Circle Line of the Moscow Metro. The achieved results are demonstrated by the example of individual underground stations. The study reveals the peculiarities of material and technical support of works on the sections constructed by Chinese construction contractors. The mutual exchange of experience, technologies, and work management practices along with the application of various tunnel boring machines from both countries (Russia and the PRC) has yielded fruitful results, demonstrated the possibility and effi ciency of the direct engagement of foreign tunnel builders at Russian sites in close cooperation with their Russian counterparts, and revealed a scheme for rational division of abour, work management, and logistical support of works.
Проанализировано влияние монументов красноармейцам и революционерам, установленных на территории современной Свердловской области, на процессы формирования исторической памяти. На примере ряда монументов автором выделены общие черты, а символическая репрезентация прошлого подвергнута сопоставлению с данными исторической науки. Автор делает выводы о том, что подобные памятники иллюстрировали общие идеологические направления внутренней политики советского государства и что по сей день события Гражданской войны воспринимаются в рамках данных направлений.
В статье рассматриваются вопросы исторической преемственности кадетского образования в России. Многие видят в нем возможность для гармоничного развития детей, получения качественного образования. Кадетское образование отвечает современным принципам всестороннего развития личности, способствует формированию таких качеств, как чувство долга, патриотизм и дисциплина, столь актуальных сегодня.
In India, as in many countries, railways originated as industrial gauge tracks for the transportation of ore, timber, stone, and other building materials. These were the fi rst industrial railways in India to deliver supplies to construction sites, in particular, Chintadripet in Madras (1835), Red Hill Railroad line (1837), Godavari Dam Construction Railway (1845), and others. Initially, the promoters of the construction of railways, based on the general social and economic situation in the country, did not count on the development of passenger traffi c, taking into account the virtually impoverished situation of the vast majority of the population. Efforts were focused on freight transportation. The colonialists proceeded from the need to develop railways as an important exploitation tool for exporting the country’s natural resources to the parent country and to the world market. Throughout almost the entire period of British colonial rule, passenger transportation was intended for a narrow stratum of colonizers and a few of the richest representatives of the country’s indigenous population. By the 1860s, there was a system of dividing passenger traffi c on the railways of India into four classes. Saloon coaches were used to serve the ruling elite. The difference in travel conditions in luxury saloon coaches and fi rst-class compartment carriages in comparison with third- and fourth-class carriages was huge. It refl ected the social class structure of Indian society. At the same time, railway passenger transportation did not affect the interests of the majority of the population at all, as with their level of wealth they could not afford to travel by rail at all, remaining outside the line of progress in transport of the 19th century.
В статье рассматривается отражение событий Второй мировой войны в дневниках Г. Эфрона 1940-1943 гг. На основе недавно ставших доступными для исследователей эго-документов анализируется основной комплекс представлений, связанных у автора с осмыслением военной действительности Второй мировой войны и ее влияния на проблему личностной авторской рефлексии. Среди основных тем, поднимаемых в дневниках, исследуется восприятие Г. Эфроном (Муром) хода военных действий в Западной Европе 1940 г. и их возможного влияния на будущую войну гитлеровской Германии с СССР, проблема национальной самоидентификации автора, учитывая его многолетнюю культурную связь с Францией, отношение автора дневника к советской действительности 1940-1943 гг. Особое место в статье занимают размышления сына М. Цветаевой о своей будущей карьере в контексте все возрастающего давления советских социально-политических институтов, мотивирующих молодежь на получение «рабочей» профессии.
Статья посвящена анализу системы образования в Пакистане вообще и конкретно педагогического образования. Представлены результаты исследования проблем действующих учителей на основе проведенных интервью. Приводятся обобщенные ответы респондентов, а также опыт российских и зарубежных исследователей в области организации постдипломного сопровождения выпускников педагогических вузов, что в итоге обобщается в предлагаемых авторами методических рекомендациях из 6 блоков.
В статье проанализированы паттерны, составляющие специфику образа школьного педагога в современной Исламской Республике Пакистана. Делается вывод, что образ школьного педагога включает универсальные и общепрофессиональные требования и качества, предъявляемые к данной группе. С другой стороны, образ педагога включает и отражает национально-культурные доминанты данной страны. В качестве фактического материала исследования выступили научные и методические издания, опубликованные одним из крупнейших вузов Пакистана.