SCI Библиотека

В статье рассматриваются вопросы транспортно-логистической инфраструктуры. Раскрыты факторы и особенности формирования проектов развития транспортно-логистической инфраструктуры. Выделено влияние транспортно-логистической инфраструктуры на развитие экономики приграничных регионов. Предложены оптимальные методы комплексного развития транспортно-логистической инфраструктуры. Приведены основные задачи и раскрыты ключевые мероприятия по развитию пропускной способности пунктов пропуска через государственную границу.

В статье рассматривается текущее состояние транспортной системы арктических регионов и факторы, которые влияют на вектор развития транспортных коммуникаций на арктических территориях. В силу сложности формирования новых наземных транспортных маршрутов ввиду климатических особенности, акцент смещён на развитие инфраструктуры Северного морского пути, как одной из основных транспортных артерий российской Арктики.

В статье рассматривается проблема размещения терминально-складских комплексов на базе железнодорожного транспорта как инструмента повышения производительности логистических систем. Авторы анализируют современные подходы к оптимизации логистических процессов, включая использование задач о размещении центра на графе для определения оптимального местоположения терминально-складских комплексов (ТСК). Описываются преимущества железнодорожного транспорта в логистике, включая его экономичность, экологичность и высокую пропускную способность. Особое внимание уделено интеграции железнодорожной инфраструктуры с мультимодальными цепочками поставок и применению автоматизированных систем управления складом (WMS), которые способствуют сокращению операционных издержек, повышению точности обработки грузов и минимизации временных потерь. Методологическая часть статьи включает постановку задачи размещения ТСК на графе, формализованной в виде задачи минимизации максимального расстояния от центра до остальных вершин графа. Это позволяет учитывать транспортные и инфраструктурные особенности регионов, такие как плотность грузопотоков, доступность транспортных узлов и географические ограничения. Практическое значение работы заключается в возможности применения предложенного подхода для проектирования и модернизации транспортно-логистических систем, что особенно актуально для регионов с высокой степенью интеграции транспортных потоков, таких как Калининградская область.

В статье рассматривается вопрос повышения эффективности складского процесса транспортно-логистических систем посредством анализа работы отправочной экспедиции склада и выявления «узких мест». Затронуты теоретические аспекты организации работы отправочной экспедиции склада. Выявлены особенности функционирования отправочной экспедиции в условиях работы складов типа «магазина-склад» на примере предприятия мелкооптовой торговли ООО «МЕТРО Кэш Энд Керри». Рассмотрены особенности работы данного формата склада, являющегося неотъемлемой частью транспортно-логистической системы.

Рассматриваются вопросы научного поиска и обоснования новых форм взаимодействия макро-субъектов образования, которые бы отвечали требованиям времени BANI-мира. В связи с этим обозначена цель исследования - научно обосновать «сетевой проектный офис» как одну из форм взаимодействия школы и аграрного вуза в рамках профориентации обучающихся. Для её достижения использовались общенаучные методы (анализ научно-педагогической литературы, обобщение, синтез), анализ опыта работы взаимодействия аграрных вузов и школ, педагогическое моделирование. По результатам исследований выявлены предпосылки для создания «сетевого проектного офиса», ключевыми из них являются: многообразие существующих форм взаимодействия; ориентация традиционных форм на решение узких организационно-педагогических задач; потребность макросубъектов в количественно-качественном расширении участников форм взаимодействия и развитии связей между ними. Разработана структурно-функциональная модель «сетевого проектного офиса» как формы взаимодействия школы и аграрного вуза, ключевыми элементами которой являются: соруководители «сетевого проектного офиса» - представители аграрного вуза и школы; обучающиеся (школьники и студенты); педагоги (учителя и преподаватели); заинтересованные в результатах образования субъекты (родители и представители сельхозпредприятий). Охарактеризована система связей, которая обеспечивает взаимодействие между элементами модели.

В 2024 году международная транспортная логистика и вся внешняя торговля РФ столкнулись с новыми трудностями. В статье рассмотрены основные изменения в разрезе видов транспорта и маршрутов при импорте товаров из Китая в РФ, сделаны прогнозы по объёмам импорта на текущий год. Исходя из ситуации на конец 2024 года рассмотрены основные критерии эффективной стратегии импортеров на 2025 год с точки зрения видов транспорта и маршрутов доставки.

Рассматриваются методические особенности изучения различных определений вероятности в рамках школьного учебного курса «Вероятность и статистика». Целью данной работы являлось описание методических особенностей изучения и использования классического, геометрического и статистического определений вероятности случайного события. Для каждого из рассматриваемых определений вероятности отмечены те особенности, на которые следует обращать внимание школьников, а также приведены примеры решения задач с использованием определений вероятности. Практическая значимость работы заключается в описании методических особенностей изучения каждого из рассматриваемых определений вероятности, которые могут быть полезны в практической деятельности школьных учителей математики.

Статья посвящена ключевой проблеме организации контейнерных перевозок в условиях современной экономики. Рассматриваются возможности и перспективы применения полувагонов для транспортировки контейнеров, а также сложности, возникающие при этом, и пути их преодоления. Особое внимание уделено несоответствию объемов грузопотоков на различных направлениях и важности оптимизации логистических процессов. Приводится анализ эффективности погрузочно-разгрузочных операций с контейнерами в универсальных полувагонах и специализированных фитинговых платформах, а также анализируются вопросы стоимости и времени доставки крупнотоннажных контейнеров с использованием разных методов. Сделан вывод, что использование полувагонов представляет собой перспективное решение проблемы дефицита фитинговых платформ и оптимизации грузоперевозок. Однако успешная реализация этого метода требует решения целого ряда технических и операционных задач, что предполагает всесторонний подход, внимательное изучение специфики перевозок, правовой основы и технических нюансов. В целом, статья является глубокой аналитической работой, которая не только выявляет ключевые проблемы в организации контейнерных перевозок, но и предлагает практичные решения для их эффективного устранения.

Рассматривается попытка выявить возможности педагогических воздействий на формирование у студентов мотивации к построению научной карьеры. Производится анализ образовательной среды, стимулирующей студентов заниматься научной деятельностью, как пространства приращения кадрового потенциала науки. Актуальность результатов проведенного исследования определяется возрастающей потребностью студенческой молодёжи к самореализации и профессионально-личностному развитию в профессиональной деятельности.

Рассматривается один из способов формирования профессиональных компетенций у студентов при изучении дисциплины «Методика обучения предметам» в рамках самостоятельной работы на основе интеграции трёх подходов: компетентностного, практикоориентированного и коннективистского, а также синтеза технологий личностноориентированного, смешанного обучения и технологии педагогического консультирования. Анализ результатов показал, что по всем трем компонентам профессиональных компетенций у студентов экспериментальной группы наблюдается положительная динамика, а сравнение результатов динамики этих компонентов с результатами контрольной группы позволяет говорить об интенсификации процесса формирования профессиональных компетенций.