SCI Библиотека

Цель исследования заключается в проведении анализа уровня человеческого капитала, включая анализ индекса человеческого капитала, индекса человеческого развития, уровня финансирования образования по отношению к валовому внутреннему продукту. Методика исследования основана на применении методов системного и стратегического анализа, методов анализа документов, группировки, сравнения, сопоставления, графической и табличной визуализации. Результаты исследования характеризуются следующими положениями, а именно: в статье проведён анализ показателей, демонстрирующих уровень и степень развития человеческого капитала; индекс человеческого капитала; индекс человеческого развития; источники и объём финансирования образования в отдельных странах; расходы на образование в России.

В условиях нарастающего внимания к вопросам децентрализованных источников энергии и устойчивого энергоснабжения развитие малых генерирующих объектов с использованием возобновляемых источников энергии (далее - ВИЭ) приобретает стратегическое значение. При этом, несмотря на формирование многоуровневой системы государственной поддержки, динамика ввода малых мощностей в сегменте ВИЭ остаётся нестабильной, что свидетельствует о наличии скрытых институциональных противоречий. Цель исследования заключается в теоретическом обосновании и качественном анализе стимулов и барьеров, оказывающих влияние на развитие малой генерации на основе ВИЭ в Российской Федерации, с последующей систематизацией и выявлением причин их ограниченной результативности в 2014-2024 гг. Использовались методы содержательного анализа нормативно-правовой базы, сравнительного сопоставления мер и прироста мощности, а также авторская классификация мер поддержки. В результате анализ продемонстрировал, что эффективность мер не всегда коррелирует с их формальной интенсивностью, а недостаточная согласованность между стимулами, барьерами и нормативными рамками сдерживает развитие сегмента малой генерации на базе ВИЭ. Практическая значимость работы заключается в предложенной классификационной модели, которая может быть использована для оценки результативности государственной энергетической политики в части малой энергетики с использованием ВИЭ.

В статье уточняется сущность девелопмента как вида предпринимательской деятельности. Дана характеристика экономическим условиям девелоперской деятельности. Рассматривается содержание и виды рынка недвижимости, модели и виды девелоперской деятельности. Раскрыты положения нормативных актов, регулирующих функционирование рынка недвижимости и деятельность девелоперских компаний. Проанализированы ключевые факторы, влияющие на развитие и успешное управление в девелоперских компаниях. Представлена характеристика методов управления девелоперскими проектами. Целью исследования является выявление особенностей осуществления девелоперской деятельности в современных условиях, а также анализ ключевых факторов, способствующих успешному управлению девелоперскими проектами.

Результаты: на основе уточнения сущности девелопмента как вида предпринимательской деятельности обозначены условия его осуществления на рынке недвижимости. Продемонстрирована типология рынка недвижимости, исследованы модели и виды девелоперской деятельности на данном рынке. Определены внешние и внутренние факторы и дана оценка их влияния на развитие девелоперской деятельности. Выявлены особенности методов управления девелоперскими проектами и обосновано, что выбор метода управления для девелоперской компании зависит от специфики проектов и её организационной культуры.

В статье представлены результаты обследований и испытаний железнодорожного моста с пролетными строениями из сквозных главных ферм расчетной длиной 66 м после проведения работ по замене вышедшего из строя элемента верхнего пояса. Свойство живучести пролетного строения, заключающееся в пространственном перераспределении усилий между неповрежденными элементами, и избыточная прочность элементов по отношению к обращающимся нагрузкам позволили предотвратить прогрессирующее обрушение пролетного строения и даже некоторое время пропускать поезда по Транссибу. В статье экспериментально исследуются факторы, влияющие на напряженно-деформированное состояние ферм. Предварительное обследование проводилось при помощи метода лазерного сканирования, по результатам которого создано облако точек, охватывающее все конструкции опор и пролетного строения. Испытания осуществлялись под проходящими нагрузками. При испытаниях контролировались прогибы ферм, вертикальные осадки опорных частей и фибровые напряжения некоторых элементов пролетного строения. Установлено, что пролетное строение имеет нарушения своей геометрии в виде наклонов вертикальных элементов с отклонением до 110 мм, перекосы точек опирания до 18 мм по высоте. Испытания показали сложное напряженно-деформированное состояние конструкции и неравномерное распределение напряжений по элементам фермы, отличающееся от классически принятых расчетных предпосылок: многие элементы фермы работают на сжатие с изгибом, а вклад напряжений изгиба превышает вклад осевых напряжений. Если общие прогибы двух ферм друг от друга практически не отличаются, то фибровые напряжения элементов крайних панелей на 70 % могут состоять из деформаций изгиба и больше свойственны поясам фермы. Зафиксированы неравномерные осадки опорных частей под нагрузкой, с разницей более чем в два раза. В статье сделаны выводы и предположения о факторах, послуживших причинами выхода из строя несущих элементов.

В статье представлены результаты эмпирического исследования оценки опыта реализации «Обучения служением» как практико-ориентированного проектного подхода по выполнению студенческими командами социальных задач заказчиков (НКО, социального предпринимательства, государственных учреждений социальной сферы, социально ориентированного бизнеса). Объект исследования - КГЭУ. Методы исследования - оценка практики «Обучение служением» в рамках проектного подхода и теории стейкхолдеров, в частности через продукт проекта и образовательный результат, выявляемый в ретроспективе методом рефлексии «Уроки реализации проекта». Результаты исследования: выявлена включённость «Обучения служением» в проектное обучение, что оказывает взаимные двухсторонние эффекты на их развитие. В частности, «Обучение служением» наполняет проектную деятельность социальной значимостью и результативностью; формирует у студентов мягкие компетенции управления проектами (управление командой и временем, взаимодействия с заказчиками и стейкхолдерами, ведение переговоров и т. д.); вызывает интерес и одобряемый отклик у студентов в формировании духовно-нравственных ценностей в служении некоммерческому сектору. Практическая значимость: результаты исследования доведены до уровня конкретизации и могут быть использованы в оперативной корректировке стратегии реализации федеральной программы «Обучение служением», вносят вклад в первичное научное осмысление имеющихся практик «Обучения служением».

Цель исследования - анализ возможностей и результатов применения документов транспортного планирования в географии и территориальном планировании внегородского транспорта на примере программ комплексного развития транспортной инфраструктуры субъектов России, созданных в последние пять лет (в 2019-2023 гг.). Детально изучены материалы, касающиеся пассажирских перевозок и в отдельности транспортной подвижности населения трех регионов: Республик Дагестан и Башкортостан, а также Ханты-Мансийского автономного округа. Полученные результаты помогают увидеть территориальную дифференциацию регионов в подвижности населения. В частности, в Республике Дагестан наименьшая подвижность характерна для горных районов, а наибольшая - для части городов и прибрежных районов Махачкалинской агломерации. В Республике Башкортостан показаны особенности организации межмуниципальных маршрутов автобусов общего пользования: видны региональные различия и частичная транспортная изоляция периферийных районов республики. В Ханты-Мансийском автономном округе выявлена недостаточная внутренняя и внешняя связанность территории автомобильными дорогами с твердым покрытием или автозимниками. Таким образом, использование информации программ комплексного развития транспортной инфраструктуры субъектов России существенно повышает качество документов территориального планирования регионов России в части транспортной инфраструктуры.

Актуальность исследования обусловлена особенностями оценки слабо формализуемых факторов различных аспектов экономической деятельности, в том числе формирования интегральных показателей конкурентоспособности товаров и услуг. Предлагается для формирования интегрального показателя прибегать к методу анализа иерархий Т. Саати, дающему возможность осуществлять групповую оценку приоритетов факторов конкурентоспособности. На эмпирической базе экспертного опроса ведущих профессоров вуза показана низкая чувствительность вектора долевого участия экспертов в групповой оценке приоритетов факторов конкурентоспособности к согласованности парных сравнений в методе анализа иерархии. Обосновано, что оценку предельных значений векторов групповой оценки и коэффициентов компетентности целесообразно проводить по матрице индивидуальных экспертных оценок и матрице весов компетентности экспертов соответственно в программной среде математического пакета Mathcad. Показано, что эффективным приёмом анализа близости индивидуальных суждений экспертов к групповой оценке является сравнение евклидова расстояния между экспертами, рассчитываемого методами иерархического кластерного анализа. Это позволяет не только определить близость индивидуальных суждений экспертов к групповой оценке, но и выделить их однородные подгруппы, равноотстоящие от групповой оценки в многомерном пространстве показателей конкурентоспособности вуза. Таким образом конкретизируются особенности формирования экспертных оценок в свете построения интегрального показателя конкурентоспособности.

Данная работа представляет собой углублённое исследование новейших методик и инновационных подходов, направленных на повышение эффективности управления земельными ресурсами, используемыми в сельском хозяйстве. Центральное внимание уделено комплексному решению вопросов повышения продуктивности земельных ресурсов, увеличения урожайности сельскохозяйственных культур, обеспечения экологической устойчивости аграрных территорий и достижения целей устойчивого развития агропромышленного комплекса в целом. Особое значение приобретает детальное изучение методологических основ качественной оценки состояния и потенциала земельных угодий, позволяющих сформировать объективные критерии их экономической ценности и потенциальной продуктивности. Авторы акцентируют внимание на инструментах государственной политики и механизмах экономических стимулов, способствующих рациональному использованию и сохранению плодородия почвенных ресурсов. Исследуется влияние региональной специфики и требований современного рынка сельхозпродукции на процесс принятия управленческих решений относительно распределения и эксплуатации земель сельскохозяйственного назначения. Работа направлена на формирование целостной концепции управления землями сельскохозяйственного назначения, учитывающей региональные особенности и актуальные требования рынка сельскохозяйственной продукции и разработку концептуальной модели эффективного управления земельными угодьями, обеспечивающей баланс между экономическими интересами хозяйствующих субъектов и требованиями охраны окружающей среды, сохранение природного наследия и поддержание высокого уровня продовольственной безопасности страны..

Статья посвящена анализу и практическому применению компьютерных моделей для прогнозирования спроса в системе управления платными образовательными услугами. В условиях роста конкуренции и цифровизации образовательной сферы точное прогнозирование спроса становится важным фактором для эффективного планирования ресурсов, маркетинга и формирования ценовой политики, что определяет актуальность исследования. Авторы рассматривают как качественные, так и количественные методы прогнозирования: экспертные оценки (метод Дельфи, групповая экспертиза), регрессионный анализ, анализ временных рядов и моделей эластичности. Особое внимание уделено современным технологиям - использованию Python, машинного обучения и анализа больших данных для построения гибких и адаптивных моделей, которые получают в настоящее время должное теоретико-методическое и прикладное применение в экономических исследованиях в системе управления. Цель исследования заключается в разработке и апробации компьютерных моделей, способствующих эффективному управлению образовательными ресурсами и пониманию тенденций на рынке образовательных услуг. В статье представлены практические примеры расчётов, коды на Python, а также визуализации результатов. Кроме того, рассматриваются демографические, экономические и сценарные подходы к моделированию спроса. В результате разработаны современные компьютерные модели, которые позволяют более точно прогнозировать спрос на платные образовательные услуги. Представлены новые подходы к интерпретации результатов прогнозирования, что способствует повышению эффективности управления образовательными ресурсами. Статья подчёркивает важность комплексного и технологически подкреплённого подхода к прогнозированию как основного инструмента развития образовательной организации.

Цель исследования заключается в разработке предложений по геоинформационному моделированию морфометрических ландшафтных показателей для целей геоэкологического зонирования культурного ландшафта Республики Мордовия. Геоэкологическое зонирование выступает важнейшим инструментом территориального планирования и формирования устойчивого культурного ландшафта. Реализуемый при этом каркасный подход требует учета множества факторов, одним из которых является ландшафтное разнообразие. В качестве базовой информационной модели была использована ландшафтная карта в структуре геоинформационной системы «Мордовия». С помощью программного комплекса ArcGIS рассчитаны ландшафтные метрики и спроектированы соответствующие карты индекса уникальности, индекса относительного богатства, индекса ландшафтной мозаичности, индекса ландшафтной сложности, индекса суммарной расчлененности, индекса энтропийной меры разнообразия. По результатам геоинформационного моделирования были выделены несколько участков с повышенным ландшафтным разнообразием, что определяет их высокий потенциал для формирования опорных зон экологического каркаса, организации природоохранного статуса. Аномальные значения ландшафтных показателей формируют необходимость регламентации хозяйственных процессов, оптимизации региональной сети особо охраняемых природных территорий в силу уникальности сочетаний природных условий на ограниченной территории. Полученные результаты могут быть использованы для внесения изменений в документы территориального планирования регионального уровня.