Обеспечение безопасности является одной из ключевых задач государства и железнодорожной транспортной системы при организации перевозочной деятельности. Обеспечение безопасности всех категорий пассажиров служит основной составляющей и первоочередной функцией дирекций и структурных подразделений железных дорог. Данная концепция обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузобагажа должна решаться ОАО «Российские железные дороги» целенаправленно и эффективно, на основе методологии анализа рисков. Иначе дальнейшее эффективное развитие как внутренних, так и международных пассажирских перевозок будет оставаться под большим вопросом. Учет психологических особенностей каждого пассажира определяет беспокойство не только за свою безопасность, но и безопасность своих близких как на основном, так и на вспомогательных этапах организации перевозочного процесса.
По статистике большая часть перевозок пассажиров и грузобагажа приходится на железнодорожный транспорт. В связи с этим необходимо регулярно разрабатывать и применять различные меры, направленные на повышение уровня безопасности. В научной статье рассматриваются варианты возникающих рисков, предлагается разработка комплекса мероприятий по обеспечению безопасности при перевозке пассажиров и грузобагажа на железнодорожном транспорте.
Проанализированы вопросы системного анализа активных систем дистанционного зондирования Земли с привлечением элементов производной спектроскопии. Предложен метод оптимизации дистанционного зондирования Земли с применением основного и производного спектра отраженного и рассеянного сигналов при помощи метода вариационной оптимизации Эйлера. На базе 1-D модели отраженного и рассеянного сигналов получено дифференциальное уравнение, позволяющее вычислить основной спектр измерительного сигнала, при котором итоговый сигнал дистанционного зондирования Земли достигает максимума. Предложена структурная схема оптимальной системы дистанционного зондирования Земли. Проанализированы возможные режимы работы системы дистанционного зондирования Земли с использованием основного и производного спектров.
Цель исследования. В настоящее время математические методы анализа видеоряда представляют собой структурированную совокупность подходов к распознаванию изображений на основе разности свечения различных областей изображений. Множество данных значений описываются с применением математических зависимостей, однако, существующие подходы работают только для стандартных изображений, полученных при обработке видеоданных. Целью настоящего исследования является разработка нового подхода к анализу изображений, полученных, в том числе, с применением терагерцевого излучения, имеющего специфические характеристики, как физические, так и математические.
Методы. В настоящем исследовании применялись следующие теоретические и эмпирические научные методы: анализ (проведен анализ существующих на сегодняшний день известных математических методов обработки изображений с целью распознания образов). Синтез (предложен принципиально новый подход к системам безопасности, представляющий собой единую систему, состоящую из отдельных взаимосвязанных подсистем); моделирование (разработана информационная модель системы безопасности на базе СКУД с применением системы анализа и распознавания потенциально опасных предметов на основе видеопотока в реальном времени); математизация (система анализа изображений описана языком математических законов и формул).
Результаты. В результате исследования на основе анализа современных материалов, в перспективе предлагается концепция системы обеспечения безопасности на основе анализа видеоряда в реальном времени с применением перспективных технологий сканирования объектов. В качестве основного новшества предлагается усовершенствованный метод анализа изображений Виолы-Джонса с применением дополнительного множества, характеризующего признаковое пространство объектов в терагерцевом диапазоне излучения.
Заключение. Применение технологий высокочастотного сканирования с интеллектуальными системами распознавания образов объектов в режиме реального времени позволит в существенной мере снизить риски проникновения злоумышленников на охраняемые объекты, а также повысить безопасность граждан при сравнительно малых затратах на разработку и внедрение модернизированных систем безопасности.
В статье излагаются основные результаты исследования немецкоязычных текстов, заимствованных из специальных интернет-изданий, содержащих описание освещения наружной рекламы и относящихся к дискурсу светодизайна.
Цель состоит в описании языковых средств, выражающих различные аспекты зрительного восприятия света в освещении наружной рекламы. Новизна исследования заключается в использовании интегративного подхода при изучении световой лингвосенсорики и осуществлении на основе этого подхода системного анализа при обработке языкового материала.
Системный анализ на трех уровнях рассмотрения (лингвосенсорном, когнитивном и прагмалингвистическом) позволяет подробно рассмотреть проблему лингвосенсорного восприятия света в наружном освещении рекламы и изучить визуальный модус восприятия с учетом перцептивного опыта светодизайнеров, специалистов по составлению текстов в сфере светодизайна и потенциальных реципиентов текстов.
Предположение о существовании индивидуальной визуальной ориентированности человеческого интеллекта позволяет рассмотреть языковые средства, репрезентирующие светоэффекты, с учетом знаний из сферы светодизайна и зрительного мышления.
Рассматривается метафорический потенциал лексики, позволяющей передавать световые эффекты, а также возможности использования синтаксических конструкций и особенностей оформления текста в связи с передачей визуальных образов.
Рассмотрены проблемы повышения эффективности и рационализации расходов современного предприятия. Предложена методология “Бережливого производства” как действенный метод управления производственной компанией. Описаны требования, предъявляемые к современным предприятиям для увеличения конкурентоспособности в агрессивной среде. Особое внимание уделено системе 5S - подходу для создания высокопродуктивной рабочей среды. Представлены ключевые выгоды внедрения технологии 5S как средства снижения расходов и повышения безопасности рабочей среды. Подробно описаны все пять компонентов, образующих систему 5S. В условиях конкурентной борьбы предприятия вынуждены непрерывно повышать качество процессов, производимых продуктов, продуктивность рабочего персонала, а также сокращать издержки.
Рассмотрены вопросы повышения качества и эффективности производственных процессов современного предприятия. Предложена методология “бережливого производства” для создания инновационного предприятия. Показана необходимость графического изображения производственных процессов предприятия. Представлены аргументы в пользу идентификации потерь, приводящих к неоправданным затратам. Рассмотрены методы снижения воздействия или полного устранения потерь с целью повышения эффективности предприятия. Указаны основные количественные экономические показатели, используемые для анализа потока ценностей. Основное внимание уделено анализу методов повышения качества продукции, процессов и конкурентоспособности предприятия в целом. Материал ориентирован на руководителей промышленных предприятий. Он полезен руководителям производственных отделов и отдела управления качеством.
Рассмотрены особенности применения инструментов когнитивной графики при преподавании общих вопросов конструкторско-технологического проектирования на примере электронной аппаратуры. Основное внимание уделено понятийному анализу, принципам построения предметных и операционных моделей процессов производства и сервисного сопровождения изделий электронной техники. Обоснована необходимость получения комплексных оценок конструктивно-технологического совершенства изделий электронной техники, что требует применения методов системного анализа на всех этапах жизненного цикла от проектирования до эксплуатации. Даны рекомендации и конкретные методические приемы по этапам разработки, технологической подготовки производства серийного выпуска и сервисного сопровождения изделий электронной техники. Показано, что на каждом из этапов жизненного цикла информация об изделии может быть интерпретирована как некоторая модель определенного уровня детализации. Причем эта модель динамическая, так как в течение проектирования и производства меняется формирующая ее информация, что влечет изменение ”модели технологичности”, которая несет в себе информацию о технологических особенностях изделия на различных этапах создания и сервисного сопровождения.
Рассмотрены проблемы автоматизации обмена данными между системами CAD/CAE, подготовки данных и визуализации результатов инженерного анализа электронных модулей первого уровня. Предложен усовершенствованный способ подготовки данных и интерпретации результатов инженерного анализа на базе разработанных пре- и постпроцессоров для CAE-системы Femap на основе COM-стандарта. Разработано приложение, реализующее предложенный способ.
В статье приводятся основные вывода автора о возможности использования метода экспертных оценок при анализе эффективности использования имущества муниципальной казны.
В статье поэтапно раскрывается процесс экспертной оценки эффективности данного объекта регионального управления, доказывается необходимость использования процессов моделирования в экспертных оценках при изучении региональных экономических процессов и использовании их результатов при принятии управленческих решений.
Целью работы является авторское представление процесса экспертизы при изучении региональных экономических процессов и, в частности, при изучении эффективности использования имущества муниципальной казны.
Автором использовался метод научного доказательства выводов и результатов работы. Основным результатом исследований, представленных в статье, является авторское доказательство возможности и необходимости использования метода экспертных оценок при оценке эффективности использования объектов регионального управления и, в частности имущества муниципальной казны.
В книге рассматривается применение системного анализа к проектированию сложных технических систем на примере самонаводящейся парашютной системы по доставке грузов в труднодоступные районы. Приводятся математические модели, номограммы, графики для расчета параметров как технического облика всей системы, так и составляющих ее подсистем, система критериев, примеры расчета параметров подсистем и полунатурное моделирование системы.
Основным отличием задач, решаемых в книге, от задач, освещаемых в аналогичных изданиях, является построение процедуры выбора параметров технического облика системы исходя из ее заданной конечной эффективности.