Даны методики расчёта основных параметров турбокомпрессоров (диаметров, частот вращения, числа ступеней и т.п.) для основных конструктивных схем авиационных ГТД различного типа и назначения. Изложены современные методы выбора основных параметров лопаточных машин и этапы их газодинамического проектирования. Приведены необходимые справочные материалы, а также таблицы основных газодинамических и термодинамических п-i-T функций.
Учебное пособие предназначено для студентов, обучающихся по специальности «Авиационные двигатели и энергетические установки» высших технических учебных заведений и выполняющих курсовое и дипломное проектирование авиационных ГТД.
В учебнике изложены методы математического описания кинематики потоков сплошных сред, а также выводы уравнений движения вязкой и идеальной сплошной среды. Рассмотрены основные закономерности аэродинамического подобия и основы теории пограничного слоя. Понятия аэродинамических характеристик самолетов рассмотрены на базе аэродинамических характеристик его частей: несущих поверхностей и тел вращения. Проанализировано влияние эксплуатационных условий на изменение аэродинамических характеристик самолетов и связанные с ним безопасность и экономичность полетов. Приведен новый материал по аэродинамике перспективных летательных аппаратов.
Для студентов авиационных вузов.
В учебнике рассмотрены основы теории лопаточных машин, а также схемы и принципы работы лопаточных машин различного типа — осевых, центробежных и комбинированных компрессоров и осевых турбин. Значительное внимание уделено характеристикам и регулированию турбин и компрессоров, а также вопросам согласования их параметров в системе газотурбинного двигателя.
Учебник предназначен для студентов авиационных вузов и факультетов. Он может быть использован также инженерно-техническими работниками авиадвигателестроения.
В учебнике рассмотрены основы теории лопаточных машин, а также особенности рабочего процесса в осевых, центробежных и комбинированных компрессорах, в осевых и цеп 1 ростремительных турбинах. Изложены методы выбора основных параметров лопаточных машин и их газодинамического расчета. Второе издание (первое издание вышло в 1970 г.) переработано и дополнено разделами по математическим моделям, аэродинамике течений.
Рассматриваются теоретические (аэродинамика, динамика полета, устойчивость и управляемость, прочность) и инженерные (проектирование конструкций, технология, экономика и экология) аспекты проектирования самолетов и вертолетов.
Издание предназначено для студентов первого курса высших учебных заведений, изучающих предмет «Введение в специальность “Инженер по самолето- и вертолетостроению”», и студентов несамолетных специальностей, изучающих на втором - третьем курсе основы авиационной техники.
Первое издание под названием «Введение в специальность “Инженер-механик по самолетостроению”» выпущено в 1983 г.; второе-“Основы авиационной техники” в 1999 г.
В книге изложены особенности стендовых испытаний авиационных двигателей с имитацией условий коридора полета, рассмотрены вопросы моделирования испытаний на экспериментальных стендах и установках, приведены основные их характеристики. Книга предназначена для инженеров и проек тировщиков авиационной промышленности. Она может быть полезна студентам авиационных вузов.
Дан историко-технический анализ развития самолетов нетрадиционных аэродинамических схем с момента появления первых проектов до наших дней. Второе издание (1-е изд. 1985 г.) переработано и дополнено новейшими данными по летательным аппаратам схем «бесхвостка» и «утка», введены материалы о самолетах таких компоновок, как «тандем», с кольцевым крылом и др.
Для инженеров авиационной промышленности. Будет полезна широкому кругу читателей, интересующихся историей авиации.
Даны характеристики авиационных средств спасения. Описаны конструкции отечественных и зарубежных парашютов, применяемых летным составом, парашютов для десантирования людей и грузов, для стабилизации катапультных кресел и др. Подробно рассмотрены катапультные кресла, направления их развития.
Для инженеров, занятых созданием и эксплуатацией средств спасения; будет полезна читателям, интересующимся развитием техники.
Изложены вопросы теории авиационных воздушно-реактивных двигателей (ВРД) различных типов. Дан анализ особенностей термодинамических циклов, принципов выбора оптимальных параметров; рассмотрены характеристики и эксплуатационные особенности ВРД. Приведены примеры расчетов ВРД.
Второе издание (1-е изд. под иазв. «Теория воздушно-реактивных двигателей», 1975 г.) дополнено материалами по источникам энергии, проектированию ВРД; переработан материал по камерам сгорания, двухкоитуриым двигателям и двигателям для высоких сверхзвуковых скоростей полста.
Изложены вопросы реализации и динамики управления самолетами. Рассмотрены принципы построения, структура, функционирование типовых контуров управления. Освещены вопросы использования автоматических систем для обеспечения устойчивости и управляемости, автоматического полета, улучшения летных характеристик самолета.
Второе издание (1-е изд. 1980 г.) переработано и дополнено материалами, отражающими современные достижения в области управления самолетами.
