Изложены краткие сведения о конструкции самолета и его систем, авиационном и радиоэлектронном оборудовании, даны практические рекомендации по выполнению нивелировки, технического обслуживания и восстановлению элементов конструкции в условиях эксплуатации.
Предназначена для инженерно-технических работников эксплуатационных предприятий.
Будет также полезна летному составу, курсантам училищ и студентам авиационных вузов гражданской авиации.
В конце 60-х годов на Старокалужском шоссе, в то время на окраине Москвы, выросло новое 12-этажное здание. В нем разместился Институт космических исследований Академии наук СССР (ИКИ АН СССР). Совпадение глубоко символичное. Отечественная наука о космосе началась в маленьком российском городке Калуге, которую по праву называют «космической» или городом Циолковского: великий ученый прожил в Калуге 43 года — самую плодотворную пору своей жизни.
Излагаются вопросы комплексирования БИНС с другими система навигационной информации. Приведены примеры использования фильтра Калмана в интегрированных навигационных системах. Для студентов вузов
В книге рассмотрены вопросы планирования, подготовки, проведения и анализа результатов летных испытаний жидкостных ракетных двигателей. Излагаются методы обоснования обьема измерений при летных испытаниях, необходимого для установления технического состояния двигателя, выяснения причин неисправностей и оценки достаточности имитации летных условий при стендовой отработке ЖРД. Приведены основные сведения о телеметрических средствах, метоцах измерений и обработки информации. Освещены вопросы имитации летных условий при стендовой отработке ЖРД, критерии достаточности имитации. Для определения причин ненормальных исходов испытаний описаны модели отказов с использованием уравнений динамики рабочих процессов в агрегатах ЖРД. Кратко изложены методы структурно-функционального анализа надежности с учетом результатов летных испытаний.
Книга предназначена для специалистов, работающих в области ракетной техники, а также может быть полезна преподавателям, аспирантам и студентам старших курсов ВУЗов.
Изложены сведения о системе управления охраной труда, требования производственной санитарии к авиапредприятиям, приведены мероприятия по предотвращению пожаров и взрывов, рассмотрены средства и техника тушения пожаров с учетом требований безопасности труда.
3-е издание дополнено материалами по безопасности труда экипажей летательных аппаратов, большое внимание уделено психологии безопасности, 2-е издание вышло в 1985 г.
Для студентов вузов гражданской авиации, может быть полезен инженерно-техническим работникам авиапредприятий и летному составу.
В справочнике даны сведения по практической аэродинамике, прочности и надежности авиационных конструкций; ремонтопригодности и взаимозаменяемости деталей; силовым установкам и их эксплуатации; электро- и радиооборудованию, его эксплуатации и ремонту; механизации и автоматизации обслуживания. Основные обозначения, применяемые в аэродинамических и гидродинамических расчетах в самолетостроении, даны по ГОСТ 1075-41.
Справочник предназначен для инженеров авиации всех ведомств, занимающихся эксплуатацией и ремонтом самолетов и вертолетов. Он может быть использован летным составом и студентами.
В учебнике, предназначенном для студентов авиационных техникумов по специальности «Самолетостроение», изложены основы конструкции самолетов. Рассмотрены особенности нагружения современного самолета, требования, предъявляемые к его конструкции и материалам. Специальный раздел посвящен изложению основных понятий строительной механики тонкостенных конструкций. Наиболее подробно изложены вопросы, связанные с конструкцией, работой и расчетами каркасной группы самолета — его планера. В отдельные главы выделены вопросы, посвященные взлетно-посадочным устройствам, узловым соединениям конструкции, аэроупругости и вибрациям. Рассмотрены вопросы проектирования самолетов применительно к требованиям средних специальных учебных заведений.
В монографии обобщены материалы, касающиеся гигиенических и токсикологических аспектов химической безопасности авиационных специалистов, имеющих профессиональный контакт с ядовитыми техническими жидкостями и аварийными химическиопасными веществами. Рассмотрены токсикологические характеристики этих веществ, особенности их использования в авиации, вопросы инструментального и расчетного методов оценки токсико-гигиенической ситуации на рабочих местах. Значительная часть материала посвящена действующим в нашей стране нормам, медико-биологическим аспектам воздействия на организм человека этой группы химических веществ, а также методам, способам и средствам защиты, рассмотрены принципы оказания неотложной и первой врачебной помощи при острых отравлениях.
Справочник представляет интерес для врачей авиационного профиля, гигиенистов-токсикологов, экологов, а также для инженерно-технического персонала авиации, работающего с этими химическими веществами.
Описано устройство нового пассажирского самолета Ан-28, предназначенного для местных воздушных линий. Приведены сведения о назначении систем, порядке проведения их проверок и контроле за их работой в полете. Изложены правила управления и даны рекомендации экипажу о действиях при возникновении неисправностей и отказов систем и оборудования самолета. Освещены вопросы оперативного технического обслуживания самолета.
Для летного и инженерно-технического состава гражданской авиации, может быть использована курсантами высших летных училищ.
Гражданская авиация Великобритании всегда была в лидерах по дальности перелетов, развитию сети перевозок, введению технических средств пилотирования и автоматизации. С 1 мая 1919 г., когда британское небо стало открытым для полетов, по 1 апреля 1974-го, когда начала свою работу компания «Бритиш Эйруэйз», прошло всего пятьдесят пять лет, но они вместили в себя огромный путь: от тарахтящих бипланов до сверхзвуковых лайнеров, от первых робких попыток пересечь Ла-Манш и доставить пассажиров из Лондона в Париж до полетов вокруг земного шара, от группы разрозненных компаний-перевозчиков, каждая из которых имела свои интересы, до единого государственного авиапредприятия, несущего флаг по всей планете. История британских авиалиний — это жесточайшая конкуренция как со старыми противниками вроде Франции, Германии или Бельгии, с компаниями бывших доминионов, так и с независимыми британскими перевозчиками, поощряемыми собственным правительством.
Эта уникальная книга не просто первая подробная история гражданской авиации Великобритании от первых шагов до образования «Бритиш Эйруэйз», но и настоящая иллюстрированная энциклопедия британских авиалиний. Вы узнаете, как покорялись континенты, как строились и рассыпались корпорации, как самолеты изменяли свой облик: от бипланов до крупнейшего британского самолета Bristol 167 Brabazon («Queen Магу в воздухе»), от первого в мире коммерческого реактивного авиалайнера DH.106 Comet до легендарного сверхзвукового «Конкорда».
Издание иллюстрировано эксклюзивными фотографиями самолетов британской гражданской авиации.
