Научный архив: статьи

Целью настоящей статьи является рассмотрение стратегии управления закупочной деятельностью с помощью формирования матрицы рисков. Изменение рабочих процессов с помощью внедрения инструментов цифровой трансформации предлагается проводить с помощью всех имеющихся ресурсов предприятия. Именно их оптимизация позволит выработать основную стратегию по избеганию возможных негативных последствий.

Предметом статьи является закупочная деятельность предприятий железнодорожного транспорта, объектом – матрица построения рисков при ее осуществлении. Данная матрица позволит повысить эффективность функционирования системы закупочной деятельности как стратегически важного направления для любого коммерческого предприятия. Совокупность направлений матрицы рассмотрена в статье в целях организации бесперебойного и комплектного обеспечения предприятий необходимой продукцией с учетом минимальных издержек.

В статье проведен анализ основных факторов, позволяющих сократить возможные к возникновению риски, выделены направления, оказывающие непосредственное влияние на процессы работы, позволяющие оценить возможности повышения стратегической эффективности развития закупочной деятельности предприятия.

Четко обозначена важность применения механизма оптимизации существующих процессов, реализация которых позволит повысить конкурентоспособность предприятия, снизить издержки и повысить производительность.

Стратегически важное направление устранения значительного числа матрицы рисков возможно с помощью внедрения цифровых сервисов формирования закупочной деятельности. Путь использования цифровых платформ для замены существующих бизнес-процессов на более выгодные (имеющие ряд преимуществ в части оптимизации подходов коммуникации с клиентами компании и создания дифференцированного процесса управления существующими системами управления) позволяет выделить ключевые задачи любой компании, направленные на постоянную эволюцию (усовершенствование) деятельности.

В статье сформирована возможная к реализации стратегия развития закупочной деятельности с выделением основных направлений, позволяющих выполнить основные задачи повышения эффективности процессов работы.

Разработка модульных и легко заменяемых аккумуляторных блоков для электромобилей обещает значительные улучшения в экономике технического обслуживания и переработки батарей. В данной статье рассматриваются преимущества использования модульных аккумуляторов, включая снижение затрат на обслуживание, улучшение доступности ремонта и создание вторичного рынка для компонентов аккумуляторов. Проектирование таких блоков открывает новые возможности для продления срока службы аккумуляторов и упрощения процесса их утилизации. Статья анализирует влияние модульной конструкции на снижение эксплуатационных расходов, создание гибкости в замене элементов и потенциал для создания устойчивых экономических моделей в индустрии электромобилей. Результаты показывают, что переход на модульные аккумуляторы может привести к снижению общей стоимости владения электромобилем и усилению вторичного рынка переработки батарей.

Исследования, проведенные в данной статье, нацелены на изучение современных трендов развития энергетической отрасли России в условиях неопределенности. Были выявлены наиболее значимые факторы, внешние и внутренние вызовы развитию топливно-энергетического комплекса, возникшие в период глобальных политических, экономических, экологических и климатических перемен. Проведен анализ ключевых производственных показателей топливно-энергетического комплекса России за период 2022–2023 гг. Учитывая существенную трансформацию топливно-энергетического комплекса, наряду с другими отраслями России, рассмотрены сценарные условия, определяющие направления дальнейшего развития энергетики России. Сформирован перечень общеэкономических и общеотраслевых трендов, которые должны на практике укрепить и стабилизировать функциональное, производственное и структурное развитие отраслей топливно-энергетического комплекса в период 2023–2024 гг. Устойчивое развитие энергетики России – это прежде всего один из основных факторов экономического роста. Исследования были сфокусированы на достижениях цифровой зрелости топливно-энергетического комплекса, трансформации управленческих и технологических процессов, технологическом суверенитете, выходе на новые внешние рынки. Успешное внедрение современных трендов позволит реализовать ответные меры на внешние и внутренние вызовы и угрозы, стабилизировать развитие топливно-энергетического комплекса и рост экономики, отстоять лидирующее место топливно-энергетического комплекса России в мировой экономике. Выбранная тема, проведенный анализ состояния, проблем, вызовов, угроз, трендов, факторов и перспектив развития топливно-энергетического комплекса подчеркнули чрезвычайную актуальность исследования.

С развитием электрического транспорта и инфраструктуры зарядных станций значительно возрастает потребность в эффективных системах преобразования энергии. В данной статье исследуются различные технологии преобразования энергии для зарядных станций и электромобилей, с акцентом на их экономическую эффективность и влияние на ценовую доступность. Представлены методы оптимизации систем преобразования, включая инверторы и зарядные устройства, а также их влияние на стоимость и доступность инфраструктуры для широкого круга пользователей. Рассматривается возможность снижения капитальных затрат на компоненты зарядных станций, а также прогнозирование стоимости зарядной инфраструктуры в контексте массового внедрения электромобилей. Оценены экономические преимущества внедрения инновационных технологий преобразования энергии с учётом субсидий и тарифной политики.

Разработанная математическая модель позволяет оптимизировать организационные процессы предприятия с дискретным производством, используя математический аппарат линейного программирования, а также его реализацию в виде готового программного решения на основе генератора AMPL. Модель имеет четкую архитектуру: с одной стороны, опирается на классический аппарат методов оптимизации, не нуждающийся в дополнительной валидизации; с другой стороны – использует для реализации язык AMPL как оптимальное по простоте использования, удобству и практичности программное обеспечение, позволяющее использовать готовые наборы решателей. Основным результатом исследования является моделирование производственной цепочки предприятия дискретного типа, включающей производство, транспортировку, хранение, распределение и доставку продукции потребителям, направленное на минимизацию производственных затрат при соблюдении технологических требований. Модель апробирована на производственной цепочке предприятия Ростовской области по производству снеков, имеющего два завода – в Морозовске и Константиновске – и поставляющего свою продукцию в 11 районов области. Построенная модель может быть положена в основу пользовательского программного комплекса, направленного на поддержку малого и среднего предпринимательства.

Современные концепции бухгалтерского учета играют ключевую роль в адаптации финансовых процессов предприятий к требованиям цифровой экономики и глобализации. В статье рассматриваются основные концепции, такие как управление по стоимости, интегрированный учет и учет по методу справедливой стоимости, а также проблемы, возникающие при их реализации в практическом бухгалтерском учете. Исследование охватывает технические, правовые и организационные проблемы внедрения этих концепций, а также влияние цифровизации и автоматизации процессов на повышение эффективности учета. Сделаны предложения по улучшению реализации этих концепций в условиях динамичного экономического и технологического развития.

Целью исследования является формирование дорожной карты для внедрения подхода Data-Driven в систему управления обслуживанием и износом электроэнергетического оборудования при принятии управленческих решений в электроэнергетической компании. Предмет исследования – подход Data-Driven в системе управления обслуживанием и износом электроэнергетического оборудования. Методологическую базу исследования составили материалы и методы: диалектический, научного познания и частные научные (анализ, синтез, сравнение, логический и системно-структурный анализ, формализация, анализ нормативно-правовых документов), моделирование. Результаты исследования помогут предприятиям электроэнергетической отрасли внедрять подход к управлению Data-Driven в систему управления обслуживанием и ремонтом электроэнергетического оборудования с использованием представленной дорожной карты. Дорожная карта поможет предприятиям снизить потерю финансовых и материальных ресурсов, вызванную простоем и поломками оборудования.

В работе дана характеристика и выполнен сравнительный анализ бюджетной, страховой и частной моделей финансирования здравоохранения, выделены основные преимущества и недостатки каждой модели. Обоснована необходимость сохранения страховой модели финансирования здравоохранения в России. При этом авторы видят возможность адаптации отдельных элементов моделей финансирования здравоохранения зарубежных стран к отечественным условиям с целью совершенствования имеющейся модели.

В статье на примере размещения производственно-торговой компанией облигаций на Московской бирже показывается, что выход на фондовый рынок с биржевыми облигациями является эффективным инструментом привлечения инвестиций для субъектов малого и среднего предпринимательства. Посредством стратегии кейс-стади исследуется процесс первичного размещения облигаций конкретного предприятия (компании «ГазТрансСнаб»), анализируется его финансовое состояние и динамика развития до эмиссии облигаций, формируется прогноз развития после привлечения инвестиций. Полученные результаты исследования показывают, что облигационный заем в настоящее время является эффективным способом привлечения финансов малым и средним бизнесом, а включение в «Сектор роста» Московской биржи желательное, но не обязательное условие успешного размещения биржевых облигаций. Статья может служить дорожной картой субъектам малого и среднего предпринимательства, выбравшим биржевые облигации инструментом привлечения инвестиций.

Статья посвящена разработке модели управления активными энергетическими комплексами, действующими на промышленных предприятиях и управляемых на основе механизмов интеграции с технологией управления спросом на электроэнергию. В материалах проводится анализ механизмов ценообразования на поставку электроэнергии по всем сегментам стоимости электроэнергии: стоимость электрической энергии, стоимость электрической мощности, стоимость услуг по передаче электроэнергии, формируемых с учетом неравномерности графиков спроса на потребление электроэнергии. Разработаны структуры факторов, влияющих на неравномерность спроса на потребление электроэнергии на промышленном предприятии, и структуры факторов, действующих на работу системы распределенной генерации, работающей на промышленном предприятии. На основе проведенного исследования особенностей ценообразования на поставку электроэнергии для промышленных предприятий, особенностей функционирования систем распределенной генерации, внешних и внутренних факторов, влияющих на их работы, разработана модель управления активными энергетическими комплексами в условиях интеграции с технологией управления спросом на электроэнергию. Особенностью разработанной модели является анализ обращения электроэнергии в двух основных направлениях: направление внутреннего спроса потребления электроэнергии промышленным предприятием, направление выработки электроэнергии системой распределенной генерации. На основе данных, полученных в результате анализа двух основных направлений моделирования, проводится моделирование сценариев потребления электроэнергии предприятием и выработки электроэнергии системой распределенной генерации в рамках системы активного энергетического комплекса.

Исследование посвящено анализу возможности интеграции зарядных станций для электромобилей с возобновляемыми источниками энергии, такими как солнечные панели и ветрогенераторы. Рассматриваются технические аспекты реализации таких систем, включая накопление энергии и управление нагрузкой, а также оценивается их экономическая эффективность. Проведен сравнительный анализ автономных и сетевых решений, расчет сроков окупаемости и влияние государственной поддержки на рентабельность проектов. На основе реальных кейсов показаны перспективы развития «зеленой» зарядной инфраструктуры.

Массовое распространение электрического транспорта оказывает растущее влияние на функционирование энергетических систем, изменяя структуру потребления, пики нагрузки и устойчивость сетевой инфраструктуры. В статье проведена оценка масштабов дополнительной нагрузки на энергосистему в условиях ускоренного роста парка электромобилей, проанализированы сценарии зарядки и их влияние на суточные и сезонные профили потребления. Особое внимание уделено влиянию одновременной зарядки, распределению нагрузки по территории, рискам локальных перегрузок и экономическим последствиям для операторов и потребителей.