SCI Библиотека

В книге изложены пути и способы обеспечения устойчивости и управляемости сверхзвукового самолета. Автор, не пользуясь сложным математическим аппаратом, излагает причины изменения нормальных характеристик устойчивости и управляемости самолета на около- и сверхзвуковых скоростях и рассматривает аэродинамические способы улучшения этих характеристик.

Описаны конструкции и схемы систем управления современных сверхзвуковых самолетов.

Специальные разделы книги посвящены рассмотрению бустерного управления (с различными механизмами и автоматами) и влияния деформаций конструкции самолета на его устой чивость и управляемость.

Книга рассчитана на инженеров авиационной промышленности, вместе с тем она будет полезна летному составу, а также студентам авиационных втузов.

В книге изложены теоретические и технические основы построения автономных допплеровских измерителей скорости и систем навигации летательных аппаратов. Излагается тео рия формирования и обработки отраженных от местности сигналов, несущих информацию о движении летательного аппарата. Описываются основные устройства допплеровской аппаратуры: антенны, приемопередатчики, измерители допплеровских частот и вычислители; анализируются погрешности допплеровских измерителей скорости и систем навигации. Рассматриваются методы наземного контроля и летных испытаний допплеровской аппаратуры, а также приводятся основные сведения об отечественной допплеровской аппаратуре для самолетов гражданской авиации. Книга является результатом обобщения авторами опыта ряда исследований, разработок и применений бортовой допплеровской аппаратуры.

Книга рассчитана на инженерно-технических работников, занимающихся разработкой, производством и эксплуатацией радиоэлектронной аппаратуры, летно-технический персонал и студентов радиотехнических и приборостроительных факульте тов вузов.

Энциклопедия представляет собой первое в стране многоплановое научно-справочное издание, в котором систематизированы сведения по обширному кругу вопросов, относящихся к авиации и воздухоплаванию. В энциклопедии более 2600 статей по фундаментальным научным основам авиации, по устройству и характеристикам отечественных и зарубежных летательных аппаратов, по их созданию и эксплуатации, по воздушному праву, авиационной медицине, по авиационным видам спорта, о ведущих авиастроительных предприятиях и авиатранспортных компаниях мира и по многим другим вопросам. Значительное внимание уделено истории авиации и воздухоплавания, в книге более 600 биографий пионеров авиации, видных ученых, конструкторов, летчиков и воздухоплавателей, испытателей авиационной техники.

Энциклопедия богато иллюстрирована: в ней содержится более 2000 иллюстраций, большинство из которых - цветные.

Книга рассчитана как на специалистов, непосредственно связанных с авиацией и воздухоплаванием, так и на широкий круг читателей.

В настоящий сборник включены работы по различным вопро- сам автоматического регулирования авиационных силовых установок. В статьях рассматриваются вопросы, связанные с разработкой алгоритмов управления, возможных схем построения бортовых цифровых управляющих машин (БЦУМ), исследованием характеристик гидромеханических систем управления и отдельных их элементов, оценкой надежности работы, изысканием способов совершенствования этих систем и др. Ряд статей посвящен уточнению теоретических методов расчета характеристик систем регулирования и топливопитания. Приводятся примеры исследования конкретных систем регулирования.

Представлено клиническое наблюдение редкого осложнения хлыстовой травмы шейного отдела позвоночника – ишемического инсульта, возникшего вследствие диссекции позвоночных артерий. Заболевание развилось остро после незначительного дорожно-транспортного происшествия у молодой женщины, с признаками мезенхимально-сосудистой дисплазии, с отсроченным дебютом в виде головной боли и боли в шейном отделе, последующим возникновением преходящего эпизода атаксии, дизартрии. В неврологическом статусе в момент обращения в клинику определялась очаговая неврологическая симптоматика (правосторонняя гемианопсия и гемигипестезия). По данным МРТ обнаружен ишемический очаг в затылочной доле левого полушария. При ультразвуковом дуплексном сканировании и КТ-ангиографии выявлен стеноз обеих позвоночных артерий (60–70%) вследствие их диссекции. По данным нейроортопедического обследования выявлены вертебральный и миофасциальный синдромы на шейном уровне; нейропсихологическое тестирование определило высокий уровень тревоги и депрессии. Пациентке проведено лечение гепарином с последующим переходом на ацетилсалициловую кислоту, нимесулидом, сертралином, феназепамом и омепразолом, а также комплексное немедикаментозное лечение: кинезиотерапия, элементы психологической коррекции. В результате проведенного лечения отмечался регресс клинической симптоматики, уменьшение болей, снижение уровня тревожно-депрессивных нарушений. При повторных исследованиях сосудов отмечен постепенный регресс стенозов поясничных артерий. В статье обсуждаются вопросы патогенеза, диагностики, ведения хлыстовой травмы и диссекции артерий. Отмечено сходство симптомов неосложненной хлыстовой травмы и диссекции артерий в дебюте заболевания, что затрудняет диагностику.

В сборнике рассматриваются вопросы рационального расчета элементов систем управления, определяются характеристики ТРД как объекта регулирования, определяются переда точные функции регуляторов, дающие возможность получить заданное качество процесса, дается оценка метода исследования систем управления с объектом, замещенным моделью.

Книга рассчитана на специалистов, занимающихся вопросами автоматического управления авиационными силовыми установками и системами подачи.

Для моделей сложных децентрализованных систем обсуждаются их свойства, которые будут соответствовать моделям различных типов.

Коммуникативная компетентность является важным условием готовности к профессиональной деятельности психолога. Она существенно влияет на конкурентоспособность на рынке труда и профессиональную мотивацию [1]. На сегодняшний день у студентов-психологов отмечаются трудности в коммуникативной сфере, такие как отсутствие положительной установки на собеседника, неумение управлять своими эмоциями, недостаточный уровень развития эмпатических способностей и другие [2]. Диагностика коммуникативных навыков у студентов-психологов в процессе обучения позволит выявить слабые стороны в подготовке квалифицированных кадров высокого уровня и внести корректировки в учебный процесс.

Введение. В статье освещена дискуссия, состоявшаяся на XX международной научно-теоретической конференции «Государство и право: эволюция, современное состояние, перспективы развития (к 25-летию Санкт-Петербургского университета МВД России)» (2023), прошедшей в Санкт-Петербургском университете МВД России. В обсуждении актуальных вопросов современной юридической науки приняли участие 433 исследователя.

Это ученые и практики - граждане России, Азербайджана, Беларуси, Молдовы, Кыргызстана, Таджикистана.

Освещены взгляды современных ученых, касающиеся: особенностей современного этапа развития отечественной юридической науки - постклассической (постнеклассической); значения в развитии теоретической юриспруденции дисциплинарности и междисциплинарности правовых исследований; обновления методологической базы современной юридической науки; зависимости состояния юриспруденции от трансформаций социальной реальности; актуальных проблем правопонимания и правового регулирования.

Методы. Основными методологическими принципами исследования явились принципы всесторонности изучения юридических процессов и явлений, единства теории и практики, историзма, единства исторического и логического.

Основными методологическими подходами исследования были определены системный и ценностный, который способствовал выделению тех идей, высказанных в ходе дискуссии, которые имеют значение для современного этапа развития юридической науки.

Метод целостности позволил при проведении историографического анализа определить выявленные учеными особенности современного состояния юридической науки как системы взаимосвязанных элементов юридического знания и причин, детерминирующих их изменение.

Результаты. Охарактеризованы взгляды ученых на актуальные вопросы современной юриспруденции: специфику состояния постклассической (постнеклассической) юридической науки (И. Л. Честнов); особенности методологии современной теоретической юриспруденции (Н. В. Варламова, М. Л. Давыдова, В. В. Денисенко, С. А. Калинин, Н. В. Мамченко); значимость в развитии теоретической юриспруденции проблемы дисциплинарности и междисциплинарности (С. В. Кодан, И. А. Андреева, Е. Н. Тонков); зависимость состояния современной теоретической юриспруденции от нестабильности социальной реальности (А. В. Скоробогатов, В. Г. Зарубин, В. А. Семенов); место современной юридической науки в дисциплинарной структуре социально-гуманитарных наук (Л. В. Денисова); структуру современной теоретической юриспруденции (В. Ю. Бельский, А. Л. Золкин, М. В. Баранова); особенности правопонимания и правоприменения (Р. И. Байгутлин, Л. В. Карнаушенко, Е. С. Зайцева, Д. А. Матанцев); организационно-правовые детерминанты развития современной юридической науки (И. А. Гончаров, А. Г. Репьев).

В этой книге описы вается история наиболее выдающегося достижения ХХ в. - авиации. Использовав уникальные исторические снимки и современные фотографии в качестве иллюстраций к замечательному тексту, авторы книги отдали дань уважения мужеству летчиков и организаций, которые внесли неоценимый вклад в развитие авиации на протяжении минувшего столетия.