SCI Библиотека

Книга посвящена конструированию цельных и сборных гребных винтов, а также отдельных элементов движителыю-рулевого комплекса.

Рассматривается влияние конструктивных элементов гребных винтов на их гидродинамические характеристики и излагается методика конструирования цельных и сборных гребных аннтов. Дается анализ внешних сил, действующих на лопасти гребных винтов, и нормализованные методы расчетов прочности гребных винтов и фланцевых соединений. В порядке постановки обсуждаются проблемы надежности и долговечности гребных винтов.

В книге содержатся детальные сведения о свойствах материалов и опыте эксплуатации гребных винтов из различных материалов. Подробно излагаются требования, предъявляемые к изготовлевню в эксплуатацвн гребных винтов. Приводятся необходимые данные и рекомендации по конструированию направляющих насадок и рулей.

Книга предназначается для научных и инженерно-технических работников, занятых проектированием, строительством и эксплуатацией судов, конструированием движительиых комплексов, а также для специалистов, связанных с изготовлением и эксплуатацией гребных винтов.

В книге рассмотрены основные вопросы проектирования и расчета рулевых устройств морских судов, а также судов смешанного и внутреннего плавания. На основе обобщения современного опыта проектирования, производства и эксплуатации этих устройств даны рекомендации по проектированию и выбору деталей, входящих в рулевые устройства. Рассмотрены методы гидродинамических расчетов рулей и поворотных направляющих насадок, расчетов деталей рулевых устройств на прочность и предложены рекомендации конструктивных решений, обеспечивающих надежную эксплуатацию судовых рулевых устройств.

Книга предназначена для конструкторов и инженерно-технических работников судостроительной промышленности морского и речного флотов, а также может быть использована студентами вузов и учащимися техникумов при курсовом и дипломном проектировании.

Настоящие «Основные положения» разработаны Всесоюзным научно-исследовательским институтом охраны труда ВЦСПС (г. Ленинград) и Государственным союзным проектным институтом взамен «Основных положений» 74038—76—70.

При составлении «Основных положений» использованы материалы научно-исследовательских и проектно-конструкторских разработок указанных организаций, а также опыт других предприятий по проектированию и эксплуатации вентиляции и отопления судостроительных цехов.

В книге рассмотрены вопросы сборни и сварни стальных корпусов морсних транспортных судов в том числе: особенности и технологичесная нлассифинация конструкций и сварных соединений норпуса; струнтура и энономичесная о ценна технологичесних процессов; точность изготовления норпусных нонструнций; сварочные деформации и способы их предотвращения и устранения; сборна под сварну и контроль качества сварни.

Приводятся типовые технологические процессы изготовления различных узлов, секций и блоков, а также сборни и сварни норпуса на построечном месте. Изложены требования н качеству сварных соединений норпуса.

Книга рассчитана на инженерно-техничесних работников предприятий, научно-исследовательских и проектно-конструнторсних организаций судостроительной промышленности, а также может быть использована студентами кораблестроительных вузов и факультетов.

В книге описаны материалы, инструменты и приемы работы при постройке моделей исторических, современных морских и речных судов, спортивных скоростных катеров и парусных яхт-моделей. Приведены данные о двигателях, применяющихся на ходовых моделях, даны примеры монтажа механизмов, рассказано об испытаниях моделей и соревнованиях судомоделистов.

Книга рассчитана на массового читателя. Она может служить пособием для пионеров и школьников, членов ДОСААФ, любителей судомоделизма, владеющих инструментом и умеющих построить простую модель. Книга будет полезна также для кружков при домах и дворцах пионеров и школьников, станций юных техников и школьных технических кружков.

В книге изложены основные направления в конструировании современной радиоэлектронной аппаратуры и средств судовой автоматики на базе функциональных электрических узлов (плоских и объемных модулей), микромодулей этажерочкой и плоской конструкции и комплексов интегральных полупроводниковых и гибридных микросхем.

Особое внимание уделено прогрессивным способам соединения микромодуль-ных узлов, средствам их защиты от внешних климатических воздействий, особенностям технологии, проектирования и изготовления модулей, микромодулей, микросхемных узлов и многослойных печатных плат.

Книга предназначена служить пособием при конструировании новых средств судовой радиоэлектроники и дискретной автоматики.

В книге рассмотрены основные вопросы проектирования, строительства, оснастки и эксплуатации железобетонных плавучих доков, а также даны некоторые расчетные материалы, необходимые для проектирования, постройки и ремонта железобетонных корпусов доков.

Книга предназначается для конструкторов, инженерно-технических работников докостроительпых верфей, судоремонтных заводов и доковых команд. Она может быть полезна для учащихся кораблестроительных институтов и учебных заведений водного транспорта.

Книга состоит из семнадцати глав, охватывающих практически все темы одобренной программы подготовки моториста. Значительное место отведено сведениям о конструкции, эксплуатации и ремонте ДВС, вспомогательных паровых котлов, судовых вспомогательных механизмов, систем и устройств. Акцент поставлен на практические рекомендации по эксплуатации и ремонту судовых механизмов.

Излагая материал, автор использует как сведения из различной технической литературы, так и свой богатый опыт работы на флоте и в учебно-тренажерном центре.

Книга написана четким и лаконичным языком специалиста, удобным для хорошего восприятия изучаемого предмета. Значительное внимание уделено компактности изложения, в книге имеется большое количество рисунков, схем, таблиц, способствующих лучшему усвоению учебного материала.

Работа рекомендована в качестве учебного пособия для слушателей учебно-тренажерного центра, для курсантов мореходных училищ и для мотористов, работающих на судах.

Используется понятие вертикальной структуры законодательства. Показаны особенности построения вертикальной структуры законодательства в условиях советского федеративного государства, где в ряде отраслей вертикальная структура включала кодифицированный общесоюзный акт и республиканский кодекс. Выделены два этапа кодификации советского уголовно-процессуального законодательства. Обоснованы хронологические рамки этапов. Дана характеристика кодификационных работ каждого этапа. Указаны причины реформирования уголовно-процессуального законодательства. Проведен анализ Основ уголовного судопроизводства СССР и союзных республик 1924 и 1958 гг. Рассмотрены проекты Уголовно-процессуального кодекса СССР. Выявлена преемственность и новизна в структуре и содержании основных кодифицированных актов по уголовному судопроизводству.

Цель исследования - повысить яйценоскость и улучшить инкубационные качества яиц при включении в состав комбикорма и в качестве наполнителя премиксов для кур-несушек кормового концентрата «Сарепта» из растительного сырья. Для изучения влияния кормового концентрата «Сарепта» из растительного сырья на инкубационные качества яиц и яичную продуктивность кур-несушек были сформированы 4 группы. I контрольная группа получала подсолнечный жмых, II контрольная группа получала премикс П1-2 на основе подсолнечного жмыха, I опытная группа получала кормовой концентрат из растительного сырья «Сарепта», II опытная группа получала премикс П1-2 С на основе кормового концентрата «Сарепта». Установлено, что на среднюю несушку в I контрольной группе было получено 331,93 шт. яиц, во II контрольной группе - 332,35, в I опытной группе - 334,78, а во II опытной группе - 335,97 шт. яиц. Данный показатель был больше в I опытной группе по сравнению с I контрольной группой на 0,85 %, во II опытной группе также был больше в сравнении со II контрольной группой на 1,08 %. Средняя масса яиц также была больше в I опытной группе на 0,73 % в сравнении с I контрольной группой, а во II опытной группе - на 1,78 % в сравнении со II контрольной группой. Анализ морфологических показателей инкубационных яиц показал, что они находились в допустимых пределах нормы. Оплодотворенность яиц в I опытной группе составила 92,75 %, во II опытной - 93,50 %, что больше, чем в I контрольной и II контрольной. В ходе проведенных исследований установлено положительное влияние кормового концентрата «Сарепта» из растительного сырья на яичную продуктивность кур-несушек родительского стада, инкубационные показатели, а также полученный молодняк.